4Cスパイダー(アルファ ロメオ)の車カタログ(新車・新車情報)

アルファ ロメオ 4Cスパイダー

2015年11月~2020年4月生産モデル

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)

基本スペック

全長
3.99m

ホイールベース
2.38m

全高
1.19m

全幅
1.87m

最高出力 240ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(JC08モード) 12.1km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 MR
排気量 1742cc
乗車定員 2名
環境対策エンジン -
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
タイヤサイズ
ステアリング
特別仕様車 特別仕様車
865万円(税込) 865万円(税込) 1130.6万円(税込) 1130.6万円(税込)
前:205/45R17
後:235/40R18
前:205/45R17
後:235/40R18
前:205/40R18
後:235/35R19
前:205/40R18
後:235/35R19

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 2

デザイン

4.5

走行性

4.5

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

1.5

維持費

4.0

4Cスパイダーの評価平均
現行のオープンの評価平均

評価の高いレビュー

走るためだけにコストをかけた車

総合評価

5

良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵…

投稿日: 2021/08/04

投稿者: Tさん

評価の低いレビュー

理想は高いがいまひとつのクルマ

総合評価

3

自分には楽しいと感じられなかった記憶のクルマ。

投稿日: 2024/05/27

投稿者: よさん

モデル一覧

2015年11月~2020年4月生産モデル

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

中古平均価格-万円

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