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シトロエン C3の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧4ページ目
クチコミ・評価一覧
36件
開放感のある車です
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/5～2017/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
個性的なデザインなこと、加速が良いこと、安定性があること、乗り心地が良いこと、視界が広いことです。
気になった点
後部がせまいことと、燃費があまりよくないことです。
総評
外観が、個性的でちょっとおしゃれなかんじです。 乗り心地もよく、ちょうどいいサイズなので、ファミリーにもいいと思います。 ワイドなウインドウで視界がとても広く開放感があります。 りも加速がよく、高速でも安定しているので運転しやすいです。
抜群の居住性で腰の悪い人におすすめ
投稿日：2013年2月17日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2010/5～2017/6 | グレード | 1.6 エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/6～ |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
シートが硬すぎず柔らかすぎず、調度いい座り心地で仕事で疲れた腰痛持ちの腰にも優しく振動を吸収してくれ、さすがフランス車といった感じ。 視界も良く、内装もオシャレ。ルックスもよく、色も選択の幅がある。
気になった点
エアコンの吹き出し口が後部座席にない。いい車なのに、ユーザーが少ない。輸入車なので仕方がないが、ハイオクガソリンなので、ランニングコストがかかる。
総評
女性にも運転しやすく、ルックスも座り心地もいいので評判がいい。シトロエンの認知度がいま一つでフィアット５００に押されて、影が薄い。 走りもいいし、居住性もいいので、ぜひ試してみてほしい車です。
国産車は嫌だいう人用
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/5～2017/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
質感の高さを感じるシートで座っていて気持ちのいいところ
気になった点
外国車とは思えないエンジンが非力なところ 上部のガラス越しに背の高い車から覗かれるのが気になること
総評
フロントガラスが上の方に広くあるため意味もなく空ばかり見てしまう車 似たような車ばかりの中、特徴があるのはいいことだと思う
デザイン
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/5～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
上部がガラス張りになっていて、とても爽快な乗り心地でした。 デザインもいい。
気になった点
輸入車なので、もし故障したときに修理などを考えると心配。
総評
デザイン性能は日本車にはない形状で乗っていて喜びを感じる車です。
初代の方が好き
投稿日：2013年2月13日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
- カジュアル
| モデル | 2002/10～2010/4 | グレード | 1.6 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観を思いっきりかわいい系に振ったこのモデルは一体どういった人をターゲットにしているのか不思議に思うことがあります。
気になった点
街乗り前提に考えた場合には不満要素はありませんが、高速や山道も含めて考えた場合に性能上ちょっと苦しいかなと感じる側面もありますね。
総評
とにかく見た目が気に入った！と言う方にとっては文句なしのクルマだと思います。非常に個性的ですし、オーナーも少ないこのモデルは人目も惹いていいと思います。
ディーゼルターボは性能が非常に良いですよね
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2002/10～2010/4 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フランス車らしいというか、ふざけた感じというか、日本車ではあり得んでしょうというか、完成度?!の高い日本車には無い雰囲気。そしてセンソドライブのギクシャク感をいかに少なく走るかという、なんともマニュアル好きにはとても楽しい車だと思います。エアコン切った時のストレスの無くなったエンジンはとても楽しいです。
気になった点
特別仕様車らしく、装備は充実していて必要の無い自動ものがあるのに、クルーズコントロールが無い。なんとかポン付けできないものか・・・。 塗装が弱そう。ウォータースポットをコンパウンドで磨きましたが、ほとんど無意味。 ウォッシャー液の後が焼きついて取れない。経年劣化で諦めかな。 ロードノイズというか、８０ｋｍ超えるとラジオが聞こえなくなる。 12万キロ越えているためか、リアサス付近からギコギコものすごい異音あり。今度、県内唯一のディーラーで見てもらいます。
総評
姉が新車で購入し、最近Ｃ５を購入したのでお下がりです。職場の関係で輸入車はまずいと思っていましたが、走行距離も12万キロを越えており、6年目でもあるので思い切って譲り受けることにしました。乗っているのがとても楽しいです。 不満は山ほどあるのに、なんて楽しいカーライフ。 輸入車とはいえ、やはり左ハンドルのほうが、本当のこの車の良さが発揮できるんじゃないかと思っています。クラッチあっても良かったと思うし、本国ではディーゼルターボあるんじゃないかな？！ヨーロッパのディーゼルターボは性能が非常に良いですよね。BMW、メルセデス、VWで証明されていると思っているのは私だけ？ 今後、どれだけ走ってくれるか楽しみです。12万キロなんてまだまだ子供！
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