1997年2月~2002年1月生産モデル
総合評価
3.9点
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
デビュー当初は最高出力250psの水平対向4気筒DOHCターボエンジン搭載車しかラインナップされてなく、インプレッサWRX級のSUVと騒がれたものだった。4WDシステムはスバル独自のシンメトリー4WDで、5MT車にはビスカスLSD式センターデフ方式を、4AT車にはアクティブトルクスプリット方式をそれぞれ採用した。ミドルサイズのSUVにしては低い全高と、200mmという十分なロードクリアランス、そしてワイドな車幅とブリスターフェンダーなど、そのシルエットは独特であった。(1997.2)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 135~250ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 10.2~13.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 1994~2457cc | |
乗車定員 | 5名 |
2000年12月~2002年1月生産モデル
中古車平均価格93.4万円
機能の変更と新グレードの追加
S/tb-STiの4WDシステムをVTD-4WDに変更。同グレードにBBS製アルミホイールを装備し、ステアリングレシオを変更することでタイプIIに進化した。(2000.12)
新車時価格(税抜) 178.5万円
新車時価格(税抜) 183.3万円
新車時価格(税抜) 185万円
新車時価格(税抜) 189.8万円
新車時価格(税抜) 195.2万円
新車時価格(税抜) 202.2万円
新車時価格(税抜) 204万円
新車時価格(税抜) 211万円
新車時価格(税抜) 219.7万円
新車時価格(税抜) 229.5万円
新車時価格(税抜) 251万円
新車時価格(税抜) 255.5万円
新車時価格(税抜) 255.5万円
新車時価格(税抜) 260万円
2000年1月~2000年11月生産モデル
中古車平均価格116.9万円
内外装を変更
フロント、リアのデザインを変更。室内ではインパネやシートなどが変更された。また前後サスペンションの改良やブレーキ性能の向上を実施するほか、グレードに応じてブレーキアシストやクラッチスタートシステムなどを採用した。(2000.1)
新車時価格(税抜) 182.5万円
新車時価格(税抜) 183.3万円
新車時価格(税抜) 189万円
新車時価格(税抜) 189.8万円
新車時価格(税抜) 192.8万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 212.2万円
新車時価格(税抜) 221.5万円
新車時価格(税抜) 246万円
新車時価格(税抜) 248.5万円
1998年9月~1999年12月生産モデル
中古車平均価格89万円
装備を一部変更
サンルーフのUVカットガラス化やドアミラー、ドアハンドルのボディ同色化、新色のボディカラーの追加を行った。内装はシートやステアリングホイールがデザイン変更された。2.5LのNAエンジン搭載のT/25が追加された。(1998.9)
新車時価格(税抜) 179.5万円
新車時価格(税抜) 186万円
新車時価格(税抜) 192.8万円
新車時価格(税抜) 195万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 201.5万円
新車時価格(税抜) 212.2万円
新車時価格(税抜) 221.5万円
新車時価格(税抜) 222.2万円
新車時価格(税抜) 231.5万円
新車時価格(税抜) 239万円
新車時価格(税抜) 244.5万円
1997年2月~1998年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
デビュー当初は最高出力250psの水平対向4気筒DOHCターボエンジン搭載車しかラインナップされてなく、インプレッサWRX級のSUVと騒がれたものだった。4WDシステムはスバル独自のシンメトリー4WDで、5MT車にはビスカスLSD式センターデフ方式を、4AT車にはアクティブトルクスプリット方式をそれぞれ採用した。ミドルサイズのSUVにしては低い全高と、200mmという十分なロードクリアランス、そしてワイドな車幅とブリスターフェンダーなど、そのシルエットは独特であった。(1997.2)
新車時価格(税抜) 187.5万円
新車時価格(税抜) 194万円
新車時価格(税抜) 195万円
新車時価格(税抜) 199.7万円
新車時価格(税抜) 201.5万円
新車時価格(税抜) 209万円
新車時価格(税抜) 219.7万円
新車時価格(税抜) 229万円
新車時価格(税抜) 248.5万円
3.9点
クチコミ件数38件
デザイン
3.7
走行性
4.1
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.8
維持費
2.8
5
元々スバルファンではなかったが、義理で新車発売とほぼ同時に購入。車高はあるが、水平対向エンジンで重心が低く、安定性があり、なおかつスバル特有のボクサーサウンドに魅せられる…
投稿日:2019/06/17
5
ATなのでエンジンの美味しい部分を使い切れていないのが残念だが、それでも十分満足できるパワー! 足回りはフワフワで頼りなくスポーツカー的な乗り方をすると凄いロールが発生…
投稿日:2018/09/21
5
中古で購入して10年以上、楽しく走りました。クラッチのリンケージが壊れて、今日、廃車の決断をしました。とてもいい車でした。サンルーフが広くて解放感に溢れて気持ちよく走れま…
投稿日:2018/08/27
1997年2月~2002年1月生産モデル
ワゴンに悪路走行性能をプラスしたSUV
中古平均価格113.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。