535件
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/11~2015/5 | グレード | 660 XL 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/7~ |
燃費 | - |
パッケージングですね。 軽・ハイトワゴンではない・4WD・ターボ・マニュアルの条件を満たし、比較的程度のよい状態で手に入る車です。 アルトワークスなども候補に挙がりますが、年式や車両の現存台数的に厳しいです。 ターボのならではの加速。 ただし、マイルドな味付けなのか以前乗っていたアルトワークスのような鋭い加速はありません。 4人ちゃんと乗れて、4隅の見渡せる取り回しのよいボディ。 デザインは好き嫌いの分かれる部分ですが、角ばった旧車のようなレトロな雰囲気が個人的に好きです。
スポーツモデルと思えないような、剛性感。 元気なのはエンジンだけで、ふわふわな足回りと、ふにゃふにゃなボディ。 軽すぎてシッカリ感のないハンドリング。 長時間だと腰の痛くなるシート。 アルトワークス比で130キロも重いボディだがボディ補強には使われていないのか?? 内部はせめて、使いやすいカップホルダーくらいは装備してほしい(笑)
走りに期待して選んだスポーツモデルSSですが。 その部分には大いに不満です。 その辺をアフターパーツで改善できれば、よい車であると思います。 現行型にMT車が出れば・・・・と期待せずにはいられません。
投稿日:2017年9月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2017/3~ |
燃費 | 20km/L |
アルトラパンは姉がずっと憧れのクルマでした。旧式のラパンも可愛かったけど最近型のラパンもやっぱりかわいい、そうです。ライトが丸くてホルムもかわいいし、そして、内装も木目調のデザインを取り入れ、居心地のいい空間になっています。購入する際に多彩なカラーデザインから選べて楽しかったそうですよ♡︎( ´ ` ) 前乗ってたクルマよりとても燃費が良いそうです。 目で燃費の良さがみえてわかりやすいです。 運転席の目の前にはウサギのイラストがあり、アイドリングストップ中も、とてもかわいい、そうです。 前乗ってたクルマは燃費が悪くはなかったけど断然いいそうで、 貧乏な人におすすめです。 シートの座り心地、乗り心地も、 とってもいいそうで気に入ってます
高速道路や、大きな道を走るときに、 加速力がないです お買い物やちょっとしたお出かけにはいいですが 長い運転には このクルマは向いてないとおもいます。 加速力と、パワーが物足りないですね。
気になる点は然ることながら、全体的には、利点のが、多いです。 若い女性には、デザインのよさがラパンファンならおすすめです。 わたしはいつまでもラパンファンです!!! とてもおすすめ!!
投稿日:2017年9月13日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/1~2008/10 | グレード | 660 SS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
燃費 | 12.3km/L |
角ばったフォルムと見た目がスタイリッシュなところが気に入っています。室内は広々とまではいきませんが見た目のコンパクトさに反して結構ゆとりがあります。探しに探したマニュアル車なので運転が楽しいのが何より良いです。
フロントガラスが小さく視界が狭いこと。軽自動車の中でも小ささはトップクラスのような気がします。リアの荷室も狭いので大きな段ボールなどは積めません。また、エンジンのうなり音が大きく、急坂を上るときはうるさく感じます。特に高速道路で80キロを超えるとカーステレオが普段のボリュームだと聞こえなくなります。燃費も平均12キロ前後でいいとは言えません。マニュアルだから燃費がいいでしょう?とよく周りに言われましたがすっかり昔の話になりました。
気になった点の方が多くなってしまいましたが、初年度から12年経っても故障やトラブルがなくかなり優秀ないい子ちゃんだと思います。マニュアル車が欲しかったのでいろいろ探しましたがかなり少なくほぼ選べない状態で、価格や色は妥協しましたが比較的近くの販売店で見つけられてラッキーでした。今のところラパンより好きなクルマは見つかっていません。これからも大切に長く乗っていきたいです。
投稿日:2017年9月12日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/11~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
燃費 | - |
アルトラパンの良かった点は、カラーのバリエーションが充実していて自分好みの好きな車のカラーを選べた所です。あと、アルトラパンの見た目が良くて運転していて清々しい所です。
アルトラパンの気になった点は、収納スペースがちょっと少ない用に感じた所ともう少し車内の座席にゆとりがあればより良い車だと思いました。
アルトラパンはコストパフォーマンス的にもお得な値段で迷わずに購入しました。カラーの色は黒光りがとても良かったので黒色のカラーに決めました。乗り心地が良くて、運転していて楽しくなりドライブの時はワクワク感がとまらないです。ただ車の車体が小さめな為、大きな荷物などが入らなくて苦労してるので改善されたら、更に良いと思いました。もちろん車がコンパクトな分メリットはあります。それは、小回りが利く所です。細い道やカーブなどでもスイスイと走行できて、ハンドルが軽い分とても楽です。また、サイドミラーとバックミラーが見やすくて安全に運転できます。車高はやや低めなので見晴らしはあまり良くないですが、本当に良い車だと思っております。信頼性のある車なので、これからも乗り続けたい車の一つです。今では私の自慢の車です。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/11~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/6~ |
燃費 | 13.6km/L |
デザインと乗り心地、車体も低く、また小回りが凄く効くので女性でもとてものりやすいです!車体の色がベージュカラーなので汚れが目立ちにくいので本当に助かります^_^ 燃費もいいのでよかったです!
荷物を乗せるトランクがもう少し広かったらたすかる。 1列目と2列目の幅がもう少し広いといろんな荷物がのせれて助かります。 スライドドアタイプだったら雨の日の子供の乗り降りがスムーズにできそう。 シートが布製なので合成皮等にしたら子供が食べこぼしたあとにスムーズに拭けてたすかる。
子供が産まれたタイミングで値段、乗り心地、安心、機能性、色々検討した結果、燃費もすごく良くて、小回りも効くし、車体も低く、小型なので女性でもすごく運転しやすいとおもいアルトラパンの購入を決めました。見た目が可愛いのはもちろんですが、内装の所々にもうさぎマークもあったりしてとても遊び心があってかわいいです! 内装も落ち着いたベージュでとても素敵です! 数年乗ってますが飽きがこなくてとても気に入ってます! また、車体もブラックやホワイトととても迷いましたが、汚れがわかりにくいベージュカラーにして大正解でした。汚れが目立ちにくいベージュカラーはとてもオススメです^ ^
投稿日:2017年9月12日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/1~2008/10 | グレード | 660 SS |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/1~ |
燃費 | 12km/L |
5速マニュアル車です。 まさに一目惚れして購入した車です。かっこいいの一言につきます。10年を超えた今でも古さを感じないスタイリッシュな外観がお気に入りです。 マニュアル車ですので、運転の楽しさというものが味わえる、最近では珍しい車になりました。
買った当初はATは燃費が悪い、MTは燃費がいいと言った認識でしたが、時代の流れというか技術の進歩なのでしょうが、逆転していまいました。主人が通勤に使っているぶんには、12.0くらいは走りますが、街乗りとなると10.0をきるかもしれません。古い車なので仕方がありませんが。 運転するぶんには、とても楽しい車ですが、同乗者にとってはそうでもないかもしれません。後部座席にのっていると、クッション性があまり良くないのか、揺れますし長距離は人によっては疲れるものになるかもしれないです。
街で同じアルトラパンを見かけたり、駐車場に停まっているのを見つけると、やっぱりかっこいいなと思います。 色も、白や黒はあまり見かけなくて、この正式名はすぐにわからないのですが、ブルーグレーのような色が多いです。 正直、そろそろ買い替えを考えているのですが、次のこれだ!と惚れ込める車が見つけられないでいます。先日エアコンが壊れてもうだめかなと思いましたが、もう少し一緒に頑張ろうと修理に出しました。完璧に治ってまだまだいける!と確信しました。長い付き合いになりそうです。
投稿日:2017年9月12日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/1~2008/10 | グレード | 660 X2 |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/3~ |
燃費 | 16km/L |
最初は見た目の良さ(デザインの可愛さ)で一目惚れして購入しましたが、乗り心地もよく使いやすいので10年以上毎日レジャーや通勤に利用しています。よく出回っている車種だからなのか、事故やメンテナンスで部品を交換するときも割りと安価で修理出来ました。カラーも可愛いカラーが充実していて、自分のお気に入りを探せるのもポイント高いです。デザインも割りとシンプルなので自分の好きなように飾り付けもできます。小回りがきいて狭い場所でも運転しやすいですよ。
カタログに乗っている燃費よりも、実際に走る燃費が悪いのが少し気になります。(大抵の車がそうなのかもしれませんが、それにしも...)車高が低いので後部座席に乗り込む際に頭を打つことがあるので、欲を言えば車内スペースまたは車高がもう少し広いと助かります。運転席と助手席のシートの間に狭い隙間があり、ものが落ちたときに少し掃除しにくいように感じます。
外装、内装ともにデザイン性が高く長年乗っていても空きが来ないので大変気に入っています。小回りも効きますので通勤に適していると思います。丁寧にメンテナンスすれば長年調子よく走行してくれますよ。もう少し車内が広いと言うことないですね。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/6~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
燃費 | - |
主に子供の送り迎えや通勤用に使用したいと思い小回りがきく車が欲しかったので購入いたしました。また女性向けと言いますかママ向けのデザインで可愛く乗りこなしたいと思いホワイトカラーを購入しました。正直、広々空間を宣伝されている他社の軽自動車とは違い広々空間はあまり期待していませんでしたが小回りがきくというところと女性が運転しやすい女性向けであるとのことでしたので期待していなかったのですが、使用するにつれて広々空間ではありませんが思っていた以上に広さを感じます。後部座席も圧迫感などはありませんし運転席も広さを感じて快適に運転できます。内装もとにかくシンプルなデザインですが可愛い感じで丸みを帯びたデザインでとても気に入っています。ただ可愛いだけではなく機能性や便利さも抜群です。購入してからは忙しく子供の送り迎えや通勤の毎日だった以前とは何もかわらない毎日なのに可愛いこのデザインの車に出会えたので朝から楽しい気持ちで過ごせるようになりました。
やはり帰省や遠出旅行の際に荷物をのせると狭いしパンパンになってしまいます。ターボ車ですが荷物が重くなるとターボ車でも加速時にうなりをする時があります。
軽自動車独特のうなり等はありますがデザインや小回りがきくところが一番いいです。
投稿日:2017年9月11日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/11~2015/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目の可愛さと、カラーバリエーションの豊富さです。あと車がコンパクトなので小回りがききます。
アイドリングストップなどのエコカーの機能がついていればな、と思う。
ラパンの一番惹かれる理由は、かわいい見た目です。コンパクトで、四角い形がかわいいラパンは若い女の子に人気がありますよね。カラーバリエーションも豊富なので、一口にラパンと言っても色のかぶりは頻繁にはないので嬉しい点です。 わたしの周りにもラパンに乗っている友人が数人いて、思い思いにタイヤを可愛いものに替えたり、シートを付け替えたりして楽しんでいます。 なので自分だけのオリジナルというか、個性が出やすいと思うのでその点はオススメだと思います。 もう1つは、小回りが効くことです。運転が苦手なわたしにとって、小回りがきくかどうかは重要です。ラパンは車体が小さめなので、狭い道でも楽に通ることができるのでわたしの不安もアッサリ解消してくれました。見た目はコンパクトですが、車内が狭すぎるわけではありません。日常生活で狭いなあと感じたり困ったりすることは特にないので大丈夫だと思います。特に学生さんや1人暮らしの方なら全然大丈夫なはずです。 また、燃費も良いです。リッター19〜20キロは走っていると思います。ガソリン代の節約につながるのでありがたいです。 基本的には気に入っている車なのですが、ラパンにはアイドリングストップなどの機能はついていません。その点、最近の自動車には機能面で劣るなぁと感じますね。
投稿日:2017年9月11日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/1~2008/10 | グレード | 660 L |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
デザインが非常に良いです。基本的には女性をターゲットにした車ですが、かつてのルノー4を連想させるようなスッキリと角張ったデザインは男性にもアピールすると思います。ただ、内装などはかなり女性を意識したものになっていますので、そこは納得した上で購入する必要があります。また、細かな部分が非常に凝っていて、祭日にはメーター内の液晶部にそれを知らせる表示が出たり、リアのブレーキランプをよく見るとラパンのウサギマークが入っていたりと、今時の車としては珍しいほどの遊び心があります。
シートが小さいです。座面はベンチシートで比較的余裕があるのですが、シートバックが低いです。私は身長178cmですが、ヘッドレストは一番上まで上げても頭の半分位までしかありません。私の座高の高さを勘案しても、きちんとポジションがとれるのは身長165cm位までではないでしょうか。いくら女性をターゲットとにしているとは言え、安全に直接関わる部分ですからもう少し何とかならないのかとは思います。今時の軽自動車としては室内高はあまり高くないですが、私の背でも充分余裕がありますので、決して室内高が足りないわけではありません。また、これはデザイン的に仕方ないのですが、フロントウインドをかなり立たせている為、信号待ちの際に目の前の信号が見えません。
上にも書きましたように外観デザインは男性にも受けいれられると思うのですが、全体的に強く女性をターゲットとしてデザインされていますので男性は買い難いかもしれません。男性ユーザーをターゲットにした「SS」というグレードも出ており、そちらはシートも大きめのものが付いているようなのですが、ヘッドライトやグリルのデザインが変更されてるんですよね・・・
女性視点を盛り込んだ3代目
こだわりの箱型に居心地のよい室内をパッケージング
個性的な箱型デザインを採用
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。