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パッソの口コミ・クチコミ・評価・評判｜ｋａｎｎａさん
ｋａｎｎａさん（福岡県）
投稿日： 2023年8月31日
かわいい相棒
総合評価
5点
- デザイン：
- 5
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 3
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 5
良かった点
手の出しやすい価格に対して、高級感のあるボディカラーやコンパクトカーらしい小回りの効く車体に満足しています。
長距離移動や山道運転に頻繁に活用していますが極端に疲れることもないためこれからも重宝します。
気になった点
コンパクトカーなので積載性はそこまで高くないです。
座席や天井にかけては個人的にはゆったりしている印象でした。
内装のオレンジ色のアクセントカラーは他にもカラーバリエーションがあるとより良いなと思いました。
総評
外装も走行も満足のいくかわいい相棒です。
キャンプに長距離移動に色々駆り出されてますが深い緑色がどこに行っても映えるのでつい写真が撮りたくなります。
特徴
- カジュアル
- 加速
- 乗心地
- 小回り
- 信頼性
- メーカー
- トヨタ
- 車種
- パッソ
- モデル
- 2016/4～2023/10
- グレード
- 1.0 モーダ
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2021/3～
- 燃費
- 21km/L
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント：1件
パッソモーダの所有者です。
走行性と居住性、車って本質を考えるとこの二つは同じような物ですが、私の評価は2です。
シート長が圧倒的に足らないので、短時間の運転でも足腰が疲れてしまいます。普通に今の軽（ハスラーその他ハイトワゴン系）よりも短い。トヨタはこんな車作らないはず（でもダイハツの設計を許した）
この車を１年通勤に使ったら右手の指が腱鞘炎になりました、ウインカーの出来が良くないです。
右手の指の間で操作していると、３～４回でウインカーが止まりますからさらに力を入れて操作しますこんな事ばかり繰り返してたら、かなり指に負担がかかりました。
後、最も大切なブレーキですが日頃の軽いブレーキでは問題ないのですが、深く踏みこんだ時に踏み込んだ力に対して比例してブレーキがかかりません。
ここは、結構大切なところです。
他のところはkannaさんのコメント通り良いところもある車です。
あんりこさん