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Aクラスと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズツーリング
VS
23万円568万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円728万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
719 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ブルーエフィシェンシー バックカメラ・ハーフ革

    本体価格
    71.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ベ-シック/RSP 後期 半革 ナビTV 2年保証付

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レザーEXC スライディングルーフ

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    351.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG ACC

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGライン ベーシックパッケージ

    本体価格
    355.1万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 衝突軽減 ナビ Bカメ ACC BSM 禁煙 記録簿

    本体価格
    86.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ フルオプション! 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGスタイル レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Radarsafety NaviPKG

    本体価格
    253.3万円

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    本体価格
    378万円

関東
247
273.7万円
関西
156
238万円
東海
132
221.5万円
北海道
13
158.7万円
九州
54
225.2万円
東北
29
219.4万円
北陸・甲信越
53
255.3万円
中国
20
312.6万円
四国
15
229.9万円
地域別台数
関東
92
225.2万円
関西
43
245.3万円
東海
31
191万円
北海道
5
120.6万円
九州
14
186.3万円
東北
6
231.1万円
北陸・甲信越
7
314.4万円
中国
9
178.7万円
四国
3
155.9万円

Aクラスの中古車を探す

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Aクラスと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   BMW  5シリーズツーリング
322万円641万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1331~1950 排気量(cc) 1995
136~160 最高出力(馬力) 197
FF 駆動方式 4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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