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タウンエーストラックとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  アバランチ
VS
35万円789.8万円
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中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
124 中古車掲載台数 18
  • トヨタ タウンエーストラック DX 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエーストラック タコス ハナ 4WD キャンピング FFヒーター シングルサブ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 ウィンドウエアコン FFヒーター レンジ

    本体価格
    344万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 幌付き4ナンバー オートマ ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    474万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 PSPW キーレス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエーストラック バンテック アトム NoxPM不適合 4WD FFヒーター

    本体価格
    215万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 シングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 4WD 電動クレーン ヒッチメンバー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 冷凍車 中温冷凍車 -7度設定 衝突軽減ブレ-キ 登録済未使用車

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ ROUGH COUNTRYリフトアップ サンルーフ/社外LEDヘッド/

    本体価格
    218.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

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  • シボレー アバランチ 5.3 4WD ゴーストペイントカスタム

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  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 自社 ローン

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  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD アルパインナビ ブルートゥースOD Bカメ

    本体価格
    286万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 走行履歴確認 LEXANI26in 足廻り新品交換済

    本体価格
    247万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    178.8万円

関東
40
203.7万円
関西
19
191.5万円
東海
13
246.5万円
北海道
10
149.7万円
九州
19
187.5万円
東北
8
140.5万円
北陸・甲信越
3
193.9万円
中国
4
171万円
四国
8
308.7万円
地域別台数
関東
3
196.3万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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タウンエーストラックとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   シボレー  アバランチ
134.5万円362.5万円 新車時価格 530万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1495~1496 排気量(cc) 5300~6000
97 最高出力(馬力) 325
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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