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インサイトとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとグロリアの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  グロリア
VS
13.5万円329.8万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 24.9万円258万円
グロリアの相場表を見る
599 中古車掲載台数 108
  • ホンダ インサイト 1.3 G 禁煙 ナビRカメラ オ-トエアコン ETC

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ・純正ドラレコ・1オーナー

    本体価格
    223万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 純正8型ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ TV バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    33.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX フルセグナビ/Bluetooth パワーシート

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    226.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G AUX接続 ナビ AAC PS PW  キーレス

    本体価格
    32万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 2年保証付 デモカー 運転支援 ドラレコ

    本体価格
    293万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検 2年付/ナビ/Bカメラ/フルセグTV/ETC/HID

    本体価格
    18万円

  • ホンダ インサイト L  コンフォートビューパッケージ 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    49万円

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    170万円

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  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 グロリア GL 230 4ドアHT GL

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    563.8万円

  • 日産 グロリア ターボブロアム ビックバンパー 全塗装 リメイクBBS ローダウン 新品ショック

    本体価格
    375万円

関東
215
103.1万円
関西
77
106.1万円
東海
66
115.3万円
北海道
21
77万円
九州
77
126.7万円
東北
58
63.3万円
北陸・甲信越
40
98.7万円
中国
31
128万円
四国
14
150.6万円
地域別台数
関東
45
121.3万円
関西
5
97.1万円
東海
11
153.6万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
2
48万円
中国
9
122.4万円
四国
15
116.2万円

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インサイトとグロリアのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   日産  グロリア
326.2万円372.9万円 新車時価格 299.9万円555万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1496 排気量(cc) 2495~2987
109 最高出力(馬力) 210~280
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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