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インサイトとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ファントム
VS
13.5万円329.8万円
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中古車相場 1050万円7950万円
ファントムの相場表を見る
598 中古車掲載台数 17
  • ホンダ インサイト 1.3 G ディスチャージヘッドライト・社外ナビ

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正HDDナビ TV バックカメラ HID

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 後期モデル 社外ナビTV 社外AW

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 無限エアロ・18AW・グリル/9インチナビTV

    本体価格
    275.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチMナビ 前後ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 当店特選車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 禁煙車ナビBカメTVハ-フレザ-スマートキー

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 純正ナビ バックカメラ 自社レンタカー

    本体価格
    69.8万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 左H WALDエアロ・マフラー D車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5080万円

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    1520万円

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    2820万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7530万円

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    本体価格
    5480万円

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    応談

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    1050万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1980万円

関東
213
103.8万円
関西
77
106.1万円
東海
67
114万円
北海道
20
67.6万円
九州
78
128.2万円
東北
58
63.3万円
北陸・甲信越
41
102.4万円
中国
31
128万円
四国
13
149.1万円
地域別台数
関東
9
3983.3万円
関西
3
3189万円
東海
3
4755万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---

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ファントムの中古車を探す

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インサイトとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ロールスロイス  ファントム
326.2万円372.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
109 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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