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フィットとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
VS
2.8万円270万円
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中古車相場 4.8万円155.1万円
デミオの相場表を見る
5877 中古車掲載台数 1870
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 寒冷地 夏冬タイヤ  スマートキー ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 車検2年

    本体価格
    20万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Bluetooth接続 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 9インチ大画面ナビ・bluetooth・ETC・LED

    本体価格
    69万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 禁煙車 車検受渡 7型ナビ 追従クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G モデューロ スタイル ホンダセンシング 純正ナビ・Bluetooth・禁煙車・1オーナー

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 4WD 社外SDナビ 横滑り防止 純正エンスタ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 純正TVナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ Mナビ/地デジ/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 L 10000Km本州仕入れオートエアコン

    本体価格
    47.4万円

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    88.9万円

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT  地デジ バックカメラ ETC

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    69.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション ETC ナビ付

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  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/衝突軽減BK/ナビTV/Rカメラ/クルコン

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  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ 専用内装 マツコネ TV セーフティPKG LED

    本体価格
    95.9万円

関東
1613
96.7万円
関西
763
114.9万円
東海
707
114.4万円
北海道
439
103.4万円
九州
799
105.7万円
東北
568
113.6万円
北陸・甲信越
488
110.1万円
中国
293
95万円
四国
207
107.5万円
地域別台数
関東
460
67.2万円
関西
241
75.3万円
東海
260
69.1万円
北海道
106
69.8万円
九州
228
73.2万円
東北
183
75.4万円
北陸・甲信越
168
73.3万円
中国
179
74.9万円
四国
45
81.3万円

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ホンダ  フィット   マツダ  デミオ
155.8万円286.7万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 1298~1498
98~118 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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