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ノートとフィットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとフィットの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  フィット
VS
4.8万円294万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 5874
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 

    本体価格
    110万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV 360°カメラ 液晶ミラー LED

    本体価格
    141.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 純正大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワンオーナープロパイロット全方位モニター

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ 全方位カメラ デジタルミラー ETC LED

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ ナビ 社外LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X エアロスタイル 純正SDナビ アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV エマージェンシーB LEDライト

    本体価格
    89万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 寒冷地仕様 社外SDナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    143.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    62.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ Bluetooth バックカメ

    本体価格
    179万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム スマートキー ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 禁煙車 純正ナビ ETC 地デジ 盗難防止

    本体価格
    28.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 6速MT サンセットオレンジII ナビ BT TV

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 禁煙 純正SDナビ バックカメラ 純正ETC

    本体価格
    151万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 禁煙 ワンオーナー 純正ベーシックインタ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 元弊社デモカー 9型ナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    100.8万円

関東
2005
108.4万円
関西
928
107.1万円
東海
838
108.9万円
北海道
339
106.3万円
九州
890
105.2万円
東北
661
104.8万円
北陸・甲信越
528
107.5万円
中国
432
110.1万円
四国
173
108.1万円
地域別台数
関東
1615
96万円
関西
763
115万円
東海
704
114.3万円
北海道
439
103.6万円
九州
800
105.6万円
東北
567
113.7万円
北陸・甲信越
489
110.1万円
中国
292
94.9万円
四国
205
108.1万円

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日産  ノート   ホンダ  フィット
203万円306.4万円 新車時価格 155.8万円286.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
1198 排気量(cc) 1317~1496
82 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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