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ロードスターとS660を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとS660の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S660
VS
25万円1136.3万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 92万円540万円
S660の相場表を見る
1223 中古車掲載台数 512
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 保証付 純正SDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    194万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー/6MT/SCBS

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速ミッション 黒革 TVナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S BBSホイール 純正ビルシュタイン

    本体価格
    243.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYS16インチアルミ エアロ ローダウン

    本体価格
    180万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 修復歴無し 6速M/T MAZDAコネクトナビTV

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 5MT 車高調 マフラー ナビ・TV

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 6MT 350台限定車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 後期モデル 8.8インチDP ナビマットETC

    本体価格
    323万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ COBRA仕様・車高調・柿本マフラー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    176.6万円

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    本体価格
    168.8万円

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    329.3万円

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    215万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー車 スマートキー ETC車載器

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    239.8万円

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  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 衝突軽減支援  LEDヘッド

    本体価格
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    本体価格
    190.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    172万円

関東
426
182万円
関西
186
221.2万円
東海
225
196.4万円
北海道
21
159.5万円
九州
141
171.6万円
東北
37
179.4万円
北陸・甲信越
59
224.5万円
中国
85
207.7万円
四国
43
174.4万円
地域別台数
関東
190
219.4万円
関西
63
235.8万円
東海
103
219.9万円
北海道
9
208.1万円
九州
47
217.9万円
東北
23
231万円
北陸・甲信越
35
220.7万円
中国
25
225.7万円
四国
17
209.5万円

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ロードスターとS660のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ホンダ  S660
249.5万円368.3万円 新車時価格 198万円315万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
1496 排気量(cc) 658
131~136 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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