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ロードスターとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとタイタンダッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  タイタンダッシュ
VS
25万円586万円
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中古車相場 21万円375万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 91
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビBカメラTV純正16AWスマキーETC

    本体価格
    163.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MTナビ地デジHKS車高調TE37スマキーLED

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6MT マツダコネクト フルセグ

    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ装着車 ワンオーナー 新品幌張替 15AW ローダウン

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ディタッチャブルハードトップ エアバック

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正OPマツスピエアロ(F/S/R) リアスポ

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SCBS6速MTバックカメラHKS車高調

    本体価格
    211.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 茶革シート ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT ノーマル車

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ワイドロー DX /修復歴無し/最積1350kg/Wタイヤ/PW/

    本体価格
    65万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    272万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ETC リヤヒーター 整備記録簿付き

    本体価格
    100.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    270万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    210万円

  • マツダ タイタンダッシュ 冷凍冷蔵 

    本体価格
    155万円

  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー  8ナンバー加工車 1.5t フードトラック シンク 換気扇 電源

    本体価格
    272万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5t車ベース 8ナンバー 加工車

    本体価格
    188万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX リア跳上式扉 左スライドドア

    本体価格
    57万円

  • マツダ タイタンダッシュ ダブルキャブ 

    本体価格
    149万円

関東
438
182.3万円
関西
176
212.1万円
東海
232
199.5万円
北海道
26
161.4万円
九州
138
171.3万円
東北
34
178.2万円
北陸・甲信越
62
221.1万円
中国
86
213.9万円
四国
41
170.5万円
地域別台数
関東
25
141.2万円
関西
35
128.6万円
東海
10
228.6万円
北海道
1
127万円
九州
11
104.8万円
東北
2
117.2万円
北陸・甲信越
2
71万円
中国
3
70.9万円
四国
2
133万円

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ロードスターとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  タイタンダッシュ
249.5万円368.3万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 2000~2500
131~136 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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