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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円728万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
609 中古車掲載台数 210
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン レーダーPキーレスGO黒革パノラマSR禁煙車

    本体価格
    294.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブ・パノラマルーフ

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 調音施工&FOCALスピーカー装着車両

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラミックSR レーダーセーフティ LED

    本体価格
    295.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ドライバーズP エクスP パノラSR 赤本革

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ステーションワゴン アバンギャルド

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    149.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200コンプレッサー セレクション 

    本体価格
    44万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 1オナ禁煙ナビTV・BモニタPRE-SAFEブレーキ

    本体価格
    175万円

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    99.8万円

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    本体価格
    65.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ナビTV 全カメラ 黒革シート Dレコ ETC

    本体価格
    145万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ ACC ハイラインPKG 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    165.1万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    49.9万円

関東
300
259.9万円
関西
114
257.3万円
東海
85
250.8万円
北海道
8
249.5万円
九州
33
247.4万円
東北
14
353.1万円
北陸・甲信越
20
216.9万円
中国
25
307.7万円
四国
10
185万円
地域別台数
関東
92
225.2万円
関西
43
245.3万円
東海
31
191万円
北海道
5
120.6万円
九州
14
186.3万円
東北
6
231.1万円
北陸・甲信越
7
314.4万円
中国
9
178.7万円
四国
3
155.9万円

Cクラスワゴンの中古車を探す

5シリーズツーリングの中古車を探す

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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
622万円792.8万円 新車時価格 890万円960万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1993 排気量(cc) 1995
170~204 最高出力(馬力) 197
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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