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Q3スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
307万円548万円
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中古車相場 9.9万円40万円
コルトプラスの相場表を見る
129 中古車掲載台数 17
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン セレクション

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPコンビアシスPテクノPTV多色室内灯

    本体価格
    517.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン バーチャルCP ACC レーンアシスト

    本体価格
    405.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー/禁煙/ベーシックPKG/純正ナビ

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD SONOSプラスPコンビニ&アシス革席スマホ

    本体価格
    537.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD バーチャルCP メーカーナビ AppleCarPlay

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD メーカーナビAppleCarPlay バーチャルCP

    本体価格
    357.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル パーシャルレザー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    505万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車ブルートゥース接続ヴァーチャル

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    358万円

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    19.8万円

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    26.8万円

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    19.9万円

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  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 車検2年 禁煙 CD Aライト HID フォグ 15AW

    本体価格
    28万円

関東
38
434.7万円
関西
29
417.1万円
東海
29
434.4万円
北海道
7
448.5万円
九州
5
406.2万円
東北
4
385.4万円
北陸・甲信越
8
410.2万円
中国
4
448.8万円
四国
5
412.2万円
地域別台数
関東
10
22.4万円
関西
3
29.2万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
29.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
19.8万円
四国
0
---

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Q3スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  コルトプラス
452万円633万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
1497~1968 排気量(cc) 1332~1499
150 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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