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グロリアとタコマを比較! - みんなの比較車種

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グロリアとタコマの中古車情報を比較する

日産  グロリア   米国トヨタ  タコマ
VS
24.9万円258万円
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中古車相場 135万円929.8万円
タコマの相場表を見る
106 中古車掲載台数 52
  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 4HT SGL-E 純正フロア5速MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    282.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ オートクチュールフルエアロ&ホイール

    本体価格
    127万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 走行43114Kフルノーマル車 ターボ

    本体価格
    55万円

  • 日産 グロリア 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム ワンオーナー ETC 電動シート パワステ

    本体価格
    90万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-Zグランツーリスモ 

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 グロリア ブロアム ローダウン 18AW セドリックフェイス

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 2.0 V20Eグランツーリスモ S 

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ TRDオフロード 4WD 新車並行車 リフトUP 走行36.600Mile

    本体価格
    328万円

  • 米国トヨタ タコマ TDR 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    662.2万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD SR  タイヤ新品 4WD  車検整備付

    本体価格
    199.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 3.4 V6 4WD 

    本体価格
    250.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    929.8万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD サンルーフ OPブラックレザー

    本体価格
    719万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD 新車並行 純正AW  新品タイヤ  車検整備付

    本体価格
    254.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD 新車並行車

    本体価格
    338万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 新車並行未登録 サンルーフ 専用黒革

    本体価格
    899.8万円

関東
43
119.8万円
関西
4
97.7万円
東海
12
149.1万円
北海道
6
140.6万円
九州
9
202.5万円
東北
6
75.5万円
北陸・甲信越
2
52万円
中国
9
122.4万円
四国
15
116.2万円
地域別台数
関東
16
432.5万円
関西
2
519.9万円
東海
18
680万円
北海道
5
566万円
九州
4
242.3万円
東北
2
657.7万円
北陸・甲信越
1
209.9万円
中国
3
235.5万円
四国
1
498万円

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グロリアとタコマのカタログ情報を比較する

日産  グロリア   米国トヨタ  タコマ
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) 2700~3500
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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