デイムラー デイムラー | 日産 マイクラCプラスC | |
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VS | ||
100万円~700万円
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中古車相場 |
20万円~118万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 35台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
デイムラー デイムラー | 日産 マイクラCプラスC | |
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1680万円~1690万円 | 新車時価格 | 249.9万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5215×1900×1455 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3820×1670×1445 |
4196 | 排気量(cc) | 1597 |
406 | 最高出力(馬力) | 110 |
FR | 駆動方式 | FF |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
6.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~14.6km/L |
ジャガーXJの超豪華バージョン ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7) |
解説 |
ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン 英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6) |
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現在カーセンサーではデイムラーの中古車は36台、マイクラCプラスCの中古車は35台掲載しています。
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