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レヴォーグと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズツーリング
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 20万円808万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1711 中古車掲載台数 617
  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 社外ナビTV/バックカメラ/BSM/STIスポイラ

    本体価格
    207.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    129.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ スマートリヤビューミラー

    本体価格
    242.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ 1オーナー ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ ETC DOHCターボ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    149万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチディスプレイナビフルセグTV

    本体価格
    327.8万円

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    558万円

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    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD HDDナビBカメラパワートランクプッシュS

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i 

    本体価格
    35万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レーザーライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC インテリSF BSM ETC Bカメ 純ナビ

    本体価格
    180.9万円

関東
570
206.2万円
関西
234
222.1万円
東海
244
210.2万円
北海道
141
198.4万円
九州
112
209.3万円
東北
150
171.3万円
北陸・甲信越
148
205.6万円
中国
94
210万円
四国
18
194.5万円
地域別台数
関東
250
239.7万円
関西
135
231.8万円
東海
93
268.3万円
北海道
14
199.6万円
九州
45
211.4万円
東北
19
192.6万円
北陸・甲信越
25
265.4万円
中国
29
271.2万円
四国
7
134.3万円

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レヴォーグと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  3シリーズツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 494万円1116万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1795~2387 排気量(cc) 1995~2998
177~275 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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