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レヴォーグとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとM3ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
VS
54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1405万円1458万円
M3ツーリングの相場表を見る
1720 中古車掲載台数 6
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ナビ ETC2.0 Rカメラ 元試乗車

    本体価格
    350.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD アイサイトX 11.6ナビ ドラレコ

    本体価格
    269.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減装

    本体価格
    156.7万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 FSRカメラ ナビ アルミ

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ サンルーフ 社外前後ドラレコ

    本体価格
    257.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0GT-S EyeSight カロッツェリアナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    154万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    1418万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革/カーボンインテリア/全方位カメラ

    本体価格
    1405万円

関東
568
204.9万円
関西
240
222.5万円
東海
244
210.1万円
北海道
143
196.5万円
九州
112
208万円
東北
152
170.8万円
北陸・甲信越
148
205.6万円
中国
95
209.3万円
四国
18
194.5万円
地域別台数
関東
2
1424万円
関西
3
1429.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1458万円

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レヴォーグとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  M3ツーリング
310.2万円576.4万円 新車時価格 1394万円1420万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1795~2387 排気量(cc) 2992
177~275 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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