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CX-5とレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
VS
33.1万円405.2万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 54万円615万円
レヴォーグの相場表を見る
2833 中古車掲載台数 1711
  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ターボ 純正ナビ

    本体価格
    102万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 禁煙車 BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    200.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター パワーリフトゲート

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    163.2万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 純正SDナビ ACC レザーシート フルセグ

    本体価格
    127.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツダコネク

    本体価格
    162.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証・BOSE・純正ナビ・ルーフキャリア

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD フィールド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360度モニター/シートヒーター/ナビ/

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 白革シート 8型ナビ シートヒーター

    本体価格
    226万円

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    163.3万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
721
198.7万円
関西
393
213万円
東海
510
194.4万円
北海道
194
180.5万円
九州
359
199.2万円
東北
201
182.4万円
北陸・甲信越
209
185.1万円
中国
185
209.6万円
四国
61
186.4万円
地域別台数
関東
570
206.2万円
関西
234
222.1万円
東海
244
210.2万円
北海道
141
198.4万円
九州
112
209.3万円
東北
150
171.3万円
北陸・甲信越
148
205.6万円
中国
94
210万円
四国
18
194.5万円

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CX-5とレヴォーグのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スバル  レヴォーグ
246.2万円422.5万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1997~2488 排気量(cc) 1795~2387
155~230 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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