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アルトとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパンダの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  パンダ
VS
9800円400万円
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中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
4551 中古車掲載台数 243
  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 純正ナビフルセグTVETCシートヒーター

    本体価格
    90.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L ポータブルナビ 禁煙車 キーレス ド

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 4WD 前後ブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ アルト 660 L 保証書/セーフティサポート(スズキ)/シート

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 4WD レーダーブレーキサポート キーレス 5AGS

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 L マニュアルACナビフルセグETCキーレス

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト L 4WD オーディオレス 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルト 660 S レーダーブレーキサポート装着車 電格ミラー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 L デュアルカメラサポート装着車

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    350万円

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    219.9万円

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    本体価格
    23.3万円

  • フィアット パンダ イージー 1オーナー フルセグ BT ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    40.7万円

  • フィアット パンダ イージー 弊社下取ワンオナ純正ナビBカメETCドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • フィアット パンダ イージー 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.8万円

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    本体価格
    220万円

  • フィアット パンダ イージー 

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    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ディーラー車 

    本体価格
    59.8万円

関東
1041
71.7万円
関西
585
67.6万円
東海
574
66.5万円
北海道
270
69.9万円
九州
723
63万円
東北
453
73.5万円
北陸・甲信越
380
66万円
中国
353
67.6万円
四国
172
56.6万円
地域別台数
関東
77
127.3万円
関西
37
107.1万円
東海
42
108.8万円
北海道
10
133.5万円
九州
20
83.3万円
東北
27
127万円
北陸・甲信越
12
99.8万円
中国
12
124.9万円
四国
6
94.9万円

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アルトとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   フィアット  パンダ
94.4万円161.3万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
657~658 排気量(cc) 875
46~49 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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