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ジムニーとクーガを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   フォード  クーガ
VS
1万円403.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 65.7万円149.8万円
クーガの相場表を見る
5177 中古車掲載台数 6
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ETC/シートヒーター/ハーフレザー/キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 フルメタルドア CC 4WD ターボ 5MT リフトアップ アルミ ETC

    本体価格
    95万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD ナビ 合皮シート キーレス シートヒーター

    本体価格
    139.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ハイオク仕様モンスタースポーツ改造車

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD R2登録社外ナビ地デジRカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    160万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD タニグチショックサス4インチハイリフト

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート  LED

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニー 660 パノラミックルーフ EC 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ 16インチアルミ

    本体価格
    215.9万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
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    149.8万円

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    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD Dオーディオ Bカメ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    98.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザーナビBカメ前後ドラレコ

    本体価格
    119万円

関東
1125
132.3万円
関西
606
160万円
東海
726
148万円
北海道
650
117.3万円
九州
743
139.3万円
東北
446
136.8万円
北陸・甲信越
405
133.4万円
中国
279
163.4万円
四国
197
134.6万円
地域別台数
関東
3
116.6万円
関西
0
---
東海
2
124.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとクーガのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   フォード  クーガ
145.8万円200.2万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
64 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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