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ワゴンRとルークスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとルークスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ルークス
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 49円258万円
ルークスの相場表を見る
10850 中古車掲載台数 4000
  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CD キーレス 盗難防止装置付  禁煙車

    本体価格
    9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ドライブレコーダー社外/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 当社デモカーアップ

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検整備付フルセグBluetoothナビPスタート

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検8年4月 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    110.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/ETC/キーレス/オートエアコン

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    72.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD 前後衝突被害軽減B 全方位C

    本体価格
    158.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    104.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 禁煙車/片側電動/ナビ/BT/TV/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 地デジHDDナビDVD再生MSVスマキー電動ドア

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ BT ETC 両パワ 全方位カメラ

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    151.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ/両側電動スライド

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アーバンセレクション リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ルークス 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    137.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 電動ドア 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    170.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9型純正ナビ/全方位/前後ソナー/ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

関東
2513
66.6万円
関西
1361
61.4万円
東海
1285
68万円
北海道
485
72.2万円
九州
1775
65.3万円
東北
1098
77.2万円
北陸・甲信越
969
69.2万円
中国
853
69万円
四国
511
60.8万円
地域別台数
関東
1036
120.3万円
関西
611
127.2万円
東海
639
137.7万円
北海道
125
122.2万円
九州
702
118.2万円
東北
264
120.7万円
北陸・甲信越
231
119.4万円
中国
251
124.5万円
四国
141
117.1万円

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ワゴンRとルークスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  ルークス
107.9万円188.9万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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