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ワゴンRとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとデイズの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  デイズ
VS
1000円300万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
10837 中古車掲載台数 7101
  • スズキ ワゴンR 660 FA EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングスト

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 全方位モニタ-/フルエアロ/ETC/6カ月保証付

    本体価格
    83万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T ナビ・TV・ETC・HUD・ドラレコ・保証付

    本体価格
    98.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド スマートキー&プッシュスタート・純14AW

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 前後衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR HYBRID FX-S 3型 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 2WD  / CVT

    本体価格
    103万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 禁煙車 衝突軽減 クリアランスソナー 車線

    本体価格
    100.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車CDプレイヤー キーフリー

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII アラウンドV・純正ナビ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 軽減ブレーキ キーレス ABS 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ+AVM Dレコ ETC LED A/W 1オーナー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    58万円

  • 日産 デイズ 660 J CD AUX キーレス 43000キロ

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ&プロパイロット

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ アンシャンテ 助手席スライドアップシート 

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 衝突軽減ブレーキ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD カロッツェリアSDナビフルセグDVD再生

    本体価格
    96.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.9万円

関東
2511
66.6万円
関西
1359
61.6万円
東海
1287
68.3万円
北海道
483
71.9万円
九州
1770
65.3万円
東北
1094
77.3万円
北陸・甲信越
967
69.2万円
中国
855
69万円
四国
511
60.7万円
地域別台数
関東
1674
82.2万円
関西
1001
93.2万円
東海
1043
89.5万円
北海道
302
96.2万円
九州
1132
83.2万円
東北
728
92万円
北陸・甲信越
547
89.5万円
中国
447
87.1万円
四国
227
86.9万円

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ワゴンRとデイズのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  デイズ
107.9万円188.9万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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