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ヴォクシーとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-8
VS
4.8万円568万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 129万円448万円
CX-8の相場表を見る
5594 中古車掲載台数 495
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ/モデリスタエアロ/バックカメラ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III ナビ&TV ETC 衝突被害軽減システム

    本体価格
    283.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II モデリスタエアロ新シャレン19新TEIN車高調

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 電動スライドドア BKカメラ ETC

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    387.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 9型ナビ後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙・3列7人・ナビ・ETC

    本体価格
    245.5万円

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    377.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲 レザーシート レダクル

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE/保証書/純正 SDナビ/フリップダウンモ

    本体価格
    279.9万円

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    238.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    376万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BOSE 追従走行 ETC BSM

    本体価格
    211.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD レザーシート ナビTV 360カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE ETC ドラレコ パワーシート

    本体価格
    292万円

関東
1600
197.9万円
関西
886
209万円
東海
694
217.3万円
北海道
307
187.1万円
九州
814
206.6万円
東北
469
211.7万円
北陸・甲信越
337
205.5万円
中国
277
215.5万円
四国
210
222万円
地域別台数
関東
124
275万円
関西
75
261万円
東海
63
265.3万円
北海道
46
284.6万円
九州
61
263.7万円
東北
39
271.9万円
北陸・甲信越
28
276.5万円
中国
48
263.4万円
四国
11
264.8万円

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ヴォクシーとCX-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マツダ  CX-8
309万円396万円 新車時価格 289.4万円511万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
1797~1986 排気量(cc) 2188~2488
98~170 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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