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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  JPN TAXI
VS
407万円880万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 ---
JPN TAXIの相場表を見る
499 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンクロスオーバー RSアドバンス サンルーフ/デジタルインナー/リアサポート

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ワンオーナー・メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD TSS DA フルセグ 前後ドラレコ レンタUP

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 登録済未使用車ROWENコンプリート エアサス

    本体価格
    880万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 12.3インチDA フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD モデリスタ サンル-フ 黒レザ- パノラマ

    本体価格
    729万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD フルオプション モデリスタエアロ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 全方位カメラ PDA パワーシート HUD

    本体価格
    541.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 衝突軽減 ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    471万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    441.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

関東
134
519.5万円
関西
68
541.3万円
東海
85
560.1万円
北海道
24
570万円
九州
91
543.3万円
東北
25
543.8万円
北陸・甲信越
20
555万円
中国
30
549.8万円
四国
22
537.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
---

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クラウンクロスオーバーとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  JPN TAXI
435万円755万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
2393~2487 排気量(cc) 1496
186~272 最高出力(馬力) 74
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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