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フェラーリ ラ フェラーリ 6.3

フェラーリ ラ フェラーリ 6.3

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ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD

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支払総額 1715.7万円
本体価格 1702.8万円
ミニ ミニクロスオーバー クーパー D

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支払総額 339.5万円
本体価格 319.8万円
トヨタ ライズ 1.0 Z

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支払総額 215.8万円
本体価格 204.9万円
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z

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支払総額 334.5万円
本体価格 322.5万円
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ

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支払総額 241.7万円
本体価格 228.0万円
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フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)