F8トリブート(関東)の中古車・中古車情報

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フェラーリ F8トリブート(関東)の中古車

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ディーラー保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT カーボンファイバードライバーゾーン

イエローブレーキキャリパー、20インチ鍛造ホイール、バックカメラルーフマットブラック、ヘッドレスト跳馬刺繍、カーボンエンジンルーム、スクーデリアフェンダーロゴ

支払総額

4109.1 万円

車両本体価格

4050.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.7万km
車検
2024(R06)年08月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia
  • クーペ

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販売店保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 正規D レーシングシート リフター

取扱説明書、ワランティブック、ボディカバー、フェラーリ純正充電ケーブルスクーデリアフェラーリフェンダーシールド、フロント&リアセンサー、ETC、ナビ、禁煙、ディーラー記録簿

支払総額

4187 万円

車両本体価格

4118.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

板橋区

RichLine

全メーカーの限定車・希少車を中心に販売・買取をしております。

RichLine

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フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 走行4800キロ サスペンションリフター

支払総額

4298.3 万円

車両本体価格

4268.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.4万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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千葉県

山武郡

クチコミ評価:-

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フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 

支払総額

4380 万円

車両本体価格

4349.0 万円

年式
2021(R03)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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東京都

杉並区

クチコミ評価:-

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販売店保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

支払総額

4220.6 万円

車両本体価格

4188.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
1.1万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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  • クーペ

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販売店保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT Rosso Corsa/Rosso Ferrari

フロントサスペンションリフト カーボンドライビングゾーンカーボン鍛造ダイヤモンドガンメタホイール カーボンブリッジ カーボンレーシングシート 跳ね馬刺繍

支払総額

4319.3 万円

車両本体価格

4250.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.4万km
車検
2025(R07)年06月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia

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販売店保証

フェラーリ

F8トリブート F1 DCT D車/特注カラー/Fリフター/カーボン

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
無(有償あり)
整備
法定整備付
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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クチコミ件数1

史上最高のスーパーラグジュアリーカー

総合評価

5

488GTBから進化し、純ガソリン車として、完成したんだなぁ、と実感しながら毎日乗っています。 296GTBを数年後に納車予定ですが、F8を手放せないかもしれません…。

F8トリブートの最新モデル情報

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)