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F8トリブート(関西)の中古車・中古車情報
フェラーリ F8トリブート（関西）の中古車
8台
8台
- クーペ
- 黒Ｍ
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT 内外装カーボン レーシングシート OP1107
＜youtube動画URL＞https://youtu.be/rIIr3ctzFM4
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2025(R07)年09月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 白
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 深銀Ｍ
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT Fリフター BCフォージド OPカーボンパーツ
デジタルインナーミラー！JBLサウンド！電動シート！
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.5万km
- 車検
- 2024(R06)年12月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 青
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 カーボンラッピング
外装色スペシャルカラー カーボンファイバードライバーゾーン+LEDサスペンションリフター 可変フロントライトシステム 20インチシルバーペイント鍛造ホイール
- 年式
- 2020(R02)
- 走行距離
- 0.7万km
- 車検
- 車検整備付
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 黄
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT カーボンファイバー製ホイール
F8 Tributoが入荷いたしました。右ハンドルでございます。ボディカラーGiallo Modena(黄)にインテリアはNero(黒）のオーソドックスな組み合わせでございます。
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2025(R07)年03月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 赤
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン
https://www.o-rush.com/car-stocks/detail.php?id=59819←車両詳細URLより魅力をお感じいただける「高画質情報・オプション等」が、ご覧いただけます。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.3万km
- 車検
- 車検整備無
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備無
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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大阪府
大阪市西淀川区
【https://www.o-rush.com】から直接お問い合わせいただくと、迅速なご回答が可能です
カーセンサーアフター保証取扱店
- クーペ
- 白
保証の種類を表示しています
フェラーリ
F8トリブート F1 DCT スペシャル・デザイン・シート
F8 Tributoが入荷いたしました。ボディーカラーBianco Avus(白)にインテリアはBianco(白）の組み合わせでございます。
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.4万km
- 車検
- 2026(R08)年02月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備付
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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- クーペ
- 赤
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フェラーリ
F8トリブート F1 DCT SVR Edition PowerCraftマフラー
- 年式
- 2021(R03)
- 走行距離
- 0.2万km
- 車検
- 2024(R06)年06月
- 修復歴
- なし
- 保証
- 保証付
- 整備
- 法定整備別
- 排気量
- 3900CC
- ミッション
- コラムMTモード付7AT
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F8トリブートの関連情報
F8トリブートの新着クチコミ
クチコミ件数1件
5
４８８GTBから進化し、純ガソリン車として、完成したんだなぁ、と実感しながら毎日乗っています。 ２９６GTBを数年後に納車予定ですが、F８を手放せないかもしれません…。
F8トリブートの最新モデル情報
史上最強のV8エンジンに対するオマージュ
2シーターベルリネッタ（イタリア語でクーペの意味）の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比＋50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。（2019.6）
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F8トリブート(8)
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