JC0820～26.4km/L
メカニズム面の変更と新グレードを追加設定
空力性能やCVT効率の改良などで、JC08モード燃費が26.4km/Lに向上した。また、新たに1.5LエンジンとIMAを組み合わせたハイブリッドRSグレードと室内トリムなどにピンクの加飾を施したスタイリッシュなシーズグレードの2グレードが追加設定されている（2012.5）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 88～114 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3900x1695x1525/他 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1339～1496 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
フィットハイブリッド（12年05月～13年09月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 159万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 168万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 172.8万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 185万円 |
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22.2km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 888km | 196万円 |
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20km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | 800km | 196万円 |
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-km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 168.5万円 |
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-km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | - | 177.5万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 172万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 177万円 |
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26.4km/L (40L) |
1339cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 1056km | 186万円 |
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22.2km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロアCVT | 888km | 198万円 |
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20km/L (40L) |
1496cc | レギュラー ハイブリッド |
フロア6MT | 800km | 198万円 |
10・1512.2～16.2km/L
