JC0817.8～21.4km/L
SKYACTIV技術と魂動デザインを採用
マツダ独自の技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」とデザインコンセプト「魂動（こどう）」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT（マツダコネクト）」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる（2013.11）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 111～175 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4460x1795x1470/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～2188 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アクセラスポーツ（13年11月～14年03月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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19.4km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 989.4km | 171.2万円 |
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19.2km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 979.2km | 171.2万円 |
|
17.8km/L (48L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 854.4km | 192.2万円 |
|
19.4km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 989.4km | 184.8万円 |
|
19.2km/L (51L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6MT | 979.2km | 184.8万円 |
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17.8km/L (48L) |
1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 854.4km | 205.8万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 220.5万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 231万円 |
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19km/L (51L) |
1997cc | レギュラー ガソリン |
フロア6AT | 969km | 243.6万円 |
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19.6km/L (51L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6AT | 999.6km | 298.2万円 |
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21.4km/L (51L) |
2188cc | 軽油 ディーゼル |
フロア6MT | 1091.4km | 298.2万円 |
