JC0819～26km/L ※10・15モード 21～23km/L
NAエンジン仕様車は26.0km/Lの燃費を実現
NAエンジン搭載の「G」、「X」グレード（2WD車）に、アイドリングストップシステムが搭載され、26.0km/Lの燃費が実現されている。「G」、「X」グーレドは「平成27年度燃費基準＋20％」を達成しており、エコカー減税の免税対象ともなっている（2012.10）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～64 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1510/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 115万円 |
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22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 123.4万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 126.6万円 |
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22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 135万円 |
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22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 136.8万円 |
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19km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 570km | 149.6万円 |
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22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 143.6万円 |
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19km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 570km | 156.5万円 |
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26km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 780km | 127.3万円 |
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22km/L (30L) ※10・15モード 23km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネCVT | 660km | 135.3万円 |
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21km/L (30L) |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 630km | 104.8万円 |
JC0820.8～28.8km/L
JC0823～29.4km/L
JC0821.8～29.4km/L
JC0821～29.8km/L
