クレスタ・フルエアロの中古車・中古車情報

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トヨタ クレスタ フルエアロ(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

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修復歴

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オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーン 白全塗装 5MT 1JZターボ載替公認

支払総額

298 万円

車両本体価格

279.0 万円

通常
ローン価格

月々40,500

年式
1996(H08)
走行距離
13.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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  • セダン
  • 真珠白

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オンライン相談可

トヨタ

クレスタ 2.0 スーパールーセント エアロ 外AW マフラー

お車の写真メールで送ります、自宅に居ながらご商談できます当店は、わかりやすい総額表示店です!無料保証付!全車バッテリー交換、エンジンオイル交換サービス付き

支払総額

86.5 万円

車両本体価格

74.5 万円

Aプラン
87.5万円
Bプラン
88.1万円

通常
ローン価格

月々10,400

年式
1997(H09)
走行距離
5.5万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア4AT

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埼玉県

桶川市

Car town(カータウン)

■いろいろなMT車ご用意しております、ぜひご覧ください。

Car town(カータウン)

保証の種類を表示しています

トヨタ

クレスタ 2.5ルラーンS JZX100改 載替1JZ-GTE 5速MT 全塗装

支払総額

422.3 万円

車両本体価格

409.0 万円

通常
ローン価格

月々46,600

年式
2000(H12)
走行距離
11.6万km
車検
2025(R07)年01月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG GT2835タービン ORCクラッチ 5速MT

支払総額

408 万円

車両本体価格

388.0 万円

Aプラン
408.5万円
Bプラン
408.5万円
年式
1999(H11)
走行距離
16.7万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

クレスタ 2.5 スーパールーセント 5MT/GT2835/ダイナパック済

支払総額

399 万円

車両本体価格

380.0 万円

年式
1998(H10)
走行距離
9.9万km
車検
2025(R07)年09月
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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岡山県

岡山市南区

クチコミ評価:5点(4件)

カーセンサーアフター保証取扱店

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG STガレージエアロ WORK18インチ 5速MT

支払総額

548 万円

車両本体価格

528.0 万円

Aプラン
548.5万円
Bプラン
548.5万円
年式
1998(H10)
走行距離
6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG ルラーンG仕様 WORK19インチ 5速MT

支払総額

408 万円

車両本体価格

388.0 万円

Aプラン
408.5万円
Bプラン
408.5万円
年式
1997(H09)
走行距離
11.4万km
車検
車検整備無
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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トヨタ

クレスタ 2.5 ルラーンG MT BNスポーツ オーバーフェンダー

支払総額

420 万円

車両本体価格

400.0 万円

年式
1997(H09)
走行距離
7.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2500CC
ミッション
フロア4AT

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群馬県

伊勢崎市

クチコミ評価:-


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クレスタの関連情報

クレスタの新着クチコミ

クチコミ件数199

年式を感じさせるクレスタ

年式を感じさせるクレスタ
総合評価

3

とても古く、今となってはクラシックカーの部類に入ると思います。しかし年代を感じさせる車として貴重だと思います。

トヨタ クレスタ

トヨタ クレスタ
総合評価

4

とても軽快なハンドリングで、街中でも非常に運転しやすいです。

ハンドリングが良いです

ハンドリングが良いです
総合評価

4

ハンドル操作がしやすく、運転は簡単だと思います。

クレスタの最新モデル情報

内外装の変更とエンジンの一部を改良

グリル、バンパー、リアコンビランプなどの意匠を一新した。同時に2LエンジンにVVTiを採用して出力を改善したほか、3Lと2.5Lエンジンに電子制御ATのETCS-iを採用してスムーズな走りを実現した。(1998.8)

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