66件
投稿日:2014年5月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5~ |
燃費 | 9.5km/L |
1)Sラインでもしなやかな足回り 2)自然になったブレーキフィール 3)MMIは慣れれば、BMWより使い易い 4)オーデイオ関係はノーマルでも十分に音質は良い(BMW3シリーズと比べ) 5)上質感の増した内装と、より好感度が増したスタイリング 6)ディーラー営業担当者の対応が素晴らしい(アウディ 調布)
1)ゴルフバックは斜め積みしかできない 2)ブレーキダストの汚れはアウディには似合わない 3)アクセサリーが割高なこと
A4アバントもマイナー後、モデル末期となってきたが、初期型と比べ、内外装、走りの質が熟成され、大人のスポーツワゴンになったという感じです。特筆すべきは、足回りの進化でSラインでも、市街地、高速共に快適な味付けとなっています。また、ブレーキフィールも自然になりました。エンジンも官能的ではないですが、低音と共に一気に吹け上がります。自制しないとあっという間に制限速度をオーバーします。BMW320iツーリングと比較しましたが、エンジンを回して楽しむならBMW、トルクフルに前に進みロングドライブを軽快に走るならA4アバントが良いと思います。A4は進化していて今が買い時かもしれません。
投稿日:2014年3月17日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/2~2005/1 | グレード | 2.0 |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/12~ |
燃費 | 9km/L |
主人の車ですがなんてったってかっこいいです。 現行車種の2世代前の車だそうですが、いまの大口を開けたようなフロントグリルではなく、バンパーで分割されています。主人曰く「この車がダメになるまで乗り続ける。もしダメになったら中古車で同じ時代のアウディにする。」とのこと。その時こそカーセンサーが役立つはずです。あと高速での直進は安定していますし、燃費の落ちも低いです。大きな故障もありません。
CVTなのでアクセルワークが慣れるまで時間がかかりました。あとエアコンも結構うるさいですし、ワイパーもコキコキいいます。この辺の洗練さは日本車がはるかに優れています。
モデルチェンジが繰り返されてもいい車は残ると思いますが、このアウディA4も当てはまると思います。丁寧に乗り続けていきたいと思える車です。
投稿日:2014年2月10日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | 2.0 TFSI |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
audiならではのスタイルのよさ ステーションなので荷物も結構積める。
最近の車は燃費を売りにしているものが多いので、それと比較するとハイオクだし燃費は悪いです。
はっきり言って外車って金持ちぶっている感じがして好きではなかったのですが、高速に乗ったりしてスピードを出す機会があうとその安定性がわかります。
投稿日:2014年1月25日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シングルフレームのフロントマスクがカッコいい!内装も高級で、サイドエアバッグなどの安全装備も充実。
クワトロほどではないが、燃費は国産よりやや劣る。寒い地域では、3年ごとに変えなくてはならない冬タイヤの値段が高い!
カッコいい!のに荷室も広く、スキーやキャンプにも使えて実用的。趣味の要素もありながらファミリーカーでもあり、夫も大満足!
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | - |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:2
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | - |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内が広くて乗り心地がいい 荷物もたくさん積めました 加速が良く快適
小回りが利かず苦労する 燃費があまり良くなかったので維持費に難あり
燃費などの維持費に難がある 室内は広くて乗り心地いいので快適 運転性能は癖がある印象
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
「走る・曲がる・止まる」がしっかりしていて、安心感の得られる一台。 デザインもカッコよく、都会的でスタイリッシュ!! 運動性能も良いです!!
荷物があまり入らない。
オシャレに日常使いするなら最高の一台!!
投稿日:2013年3月9日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
洗練されたデザインでカッコいい。内装も落ち着きがあり、良いと思います。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
走りも、デザインも良いと思います。かなり良くできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2008/8~2016/3 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
以前、2.0に乗っていましたが、それと比べるとターボが付いている分、高速でも加速が良かったです。また、クアトロの安心感は高速でも雪道でも絶大でした。内装もクールにシンプルですが高級感がありました。
2.0の自然吸気のFFと比べたら、どうしても燃費が悪くて街乗りで7km/Lくらい。高速で10~12km/Lでした。
シングルフレームではない顔の、クールなfull time 4WDです。車検の時期になり、維持費と走行距離を総合的に判断し、なくなく手放しましたが、とても気に入っていました。
投稿日:2013年2月24日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2005/2~2008/7 | グレード | 3.2 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
お洒落な感じがして装備も色々ついてて室内も広くていいと思います。アウトドアとかには最適です。
車高が低いので冬道のわだちとかぼこぼこ道とかが気になります。
女性の方が乗ったらお洒落な感じが増すと思います。乗り心地もいいと思います。
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
スポーティなスタイルと走りを強めたミドルクラスワゴン
手頃なサイズだが、ラゲージは広々
アルミを使用し軽量化を図ったコンパクトワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。