150件
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドルが軽めなので、長時間乗っていても疲れません。加速が良くてピード感があります。
電気系統が時々故障します。お値段の割には燃費がやや悪いような気がします。
サイズが中くらいの割りに室内の空間がゆったりしていて、大人4人で乗っても窮屈感がありませんでした。
投稿日:2013年2月20日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
言わずと知れた超人気シリーズの1台です。足回りエンジンとしっかりしており街乗りだけではなくドライブと色々と楽しめる自動車です。
気になる点は特にありませんがやはり車体の重さから燃費に関しては期待出来ないと思います。
総合的に見て乗りやすさ使いやすさ、そして楽しさという事無しの一台です。ファミリーでも単独でも乗って楽しめる素晴らしい自動車でしょう。
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | 535i |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
シンプルな室内でチャラチャラした余分な装備がなく飽きがこない。
全てが電子制御でパーツ交換なども専門店じゃないとできない。
長く乗るにはいい車だと思う。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2010/3~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車内温度や音楽、走行設定などきめ細かい設定ができる点がすごいです。 馬力があってぐんとくる加速が良かったです。 室内空間は高級感よりも気品があります。
走行性能の設定が多くて慣れるまで大変かもしれないです。 小回りがあまり利かない印象です。
気品がありながらも、加速運転性能を持ちえた車と思いました。 試乗しましたが、値段が新車だとやはり高いですね。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | 523i Mスポーツパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行性能も非常に良いので 雪道でも抜群の安定感。 運転はしやすく安全性もあるので快適。
車体が大きいので慣れるまで駐車場の車庫入れにかなり手間を要する。 小回りが苦手。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
投稿日:2013年2月18日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スタイリッシュなデザインが気に入っています。 加速も心地よいので気持ちよく走れます。 走行性能も高いので走りを楽しめる車だと思います。
燃費は馬力がある分、あまり良くないです。 車庫入れや駐車の際に後部が見にくいので気をつかう事が多かったです。
ハンドリング性能も抜群なので加速やコーナリングで 走りを楽しませてくれる車です。 走行性能も良く坂道や高速道路でも安定感があるので安心です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/6~1996/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りがしっかりとしていて非常に安定感のある走りをしてくれる。
インパネに付いていた何かを設定するコンピューターのような装置をいじりたかったが、並行輸入車であった為にドイツ語表記で扱えなかった。
非常にハンドリング性が良くて、とにかくエンジンが良く回る車です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速とハンドリングがとてもいいです。デザインもめちゃくちゃかっこいい。
燃費が少し悪いところですかね。それだけですね。
エンジンのフィール、乗り心地、そして安定性が最高です。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が良いこと、ハンドリングが良いこと、デザインが良いこと、安定性があること、乗り心地が良いことです。
仕方のないことで、燃費は悪いですがそれほどでもありません。
洗練されたデザインで落ち着いており高級感があります。 加速・ハンドリング・安定性すべてがいいので走りが良いです。 乗り心地が良いので、遠出をしても快適です。
投稿日:2013年2月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | 525i |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2001/8~2003/8 |
燃費 | 7km/L |
一番のお気に入りは、ルックス。走行性能としては坂道発進に強かった。ハンドルは重めで運転しやすかったです。
ハズレだったのか、とにかく故障ばかりで、お金がかかりました。しかも1回あたりの修理代が何十万なので、維持費が大変でした。
真っ赤なBMW525iは派手なうえに、全国で走行台数が500台ととても少なかったため、とても目立ちました。しかし下取り価格はあまりよくありませんでした。
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
最新デバイスで走行性能がアップ
軽量化を図り走りを磨いた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。