150件
投稿日:2013年3月21日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/11~ |
燃費 | 8.6km/L |
2010年よりモデルが新しくなり、アクティブステアリングも後輪も動くようになるという劇的な進化をした。そのため、高速運転中でも安定した走りを見せ、一方街乗りでは車の大きさに反して、かなり小回りがきくようになっている。7シリーズと比べても、値段の割にはいい車なのではないだろうか。
先日、一年点検でタイヤ交換が必要と言われたため、正規ディーラーではなく、シェルスタンドでブリジストンのエコピアにタイヤを変更した。以前のタイヤでの走行では燃費が6.8/L程度だったのに対し、エコピアは8.6/Lとかなりの差が出た。ランフラットタイヤの弊害がこのような場所にでてきていると感じた。
燃費、維持費はかなり高いが、誰もが憧れる最高級車というのは間違いではない。
投稿日:2013年3月16日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | 525i Mスポーツリミテッド |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
燃費 | 6.7km/L |
加速性能がびっくりするほど凄いです、購入を検討中の方は是歩進めします
燃費が悪いときは5km以下になります
ドイツ車は安心して乗れるのでいいです
投稿日:2013年3月14日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジン音も静かでとても乗り心地のいい車です。走りも安定しています。
足回りがやわらかい感じです。燃費もとても悪いです。
ハンドリング、加速ともよく、大きい割には取り回しのらくな車です。
投稿日:2013年3月13日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地が大変良く、加速も良いし、とても運転がしやすい。見た目もかっこよい。
純正のナビにしてしまったため、ナビが使いにくい。
大変、良い車。車内の内装も、シートもどれをとっても良い。どこまでも運転したいと思う車。
投稿日:2013年3月12日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 9km/L |
なんと言ってもデザインが最高!! 久々の5シリーズの傑作!! 運転していても楽しいく、このクラス特有のラグジュアリー感もとても良くできていて、良い車に纏っていると思う。
なし
大人の車!!
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2003/8~2010/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
BMWらしい、足回り質感が良い。 内装はほどほど・・・ デザインは現代的。 走れるセダン!!
中途半端
自分は買わない
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
BMWらしい足回りで、しっかりした走りの楽しみが味わいながら、ゆったりとした内装。
デザインが好みではない
あえて選ぶ車種ではないかとは思う
投稿日:2013年3月12日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1988/6~1996/5 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 7km/L |
しっかりとした足回、ボディ剛性。 勿論、内装もしっかりしたつくりで、シートなども良い感じ!! THE BMWデザインがカッコいい!!
故障、燃費
古くなっても変わらないカッコよさ!! 好きなら、故障→修理代を払っても持ちたい一台
投稿日:2013年3月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:1
モデル | 1996/6~2003/7 | グレード | 528i |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/7~2010/10 |
燃費 | 7km/L |
ハンドリングおよびサスペンション、エンジン音は、流石BMWって感じでした。 特に、ハンドリングはこれまで日本者のフラッグシップカーに乗ってきましたが、どの車よりも上です。エンジン音も品の良い重低音でGoodです!
純正のカーナビが残念すぎです。この類の電子機器はやはり日本製のが一枚も二枚も上ですね。
カーナビを除けば大変良い車だと思います。あとは燃費お世辞にも良いとは言えないのでお金に余裕のある方にはおすすめです。
投稿日:2013年3月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2010/3~2016/11 | グレード | 523d ブルーパフォーマンス |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
何をおいてもこのデザインはイイですね!個人的には過去の5シリーズの中で一番好きです。このモデルで2.0Lはカタログ値上非常に物足りない感じがしますが、ディーゼルエンジン採用によって大トルクが得られており、走りの感覚に物足りなさは一切感じません。
実物を見て、触れる(運転する)まではどうしてもカタログスペックで損をしている(イメージを悪くしている)と感じました。未だかつてこのレベルの車両で2.0Lはエンジン小さいと感じますしね。。。
イメージだけで物事判断するなかれ!の最たるものですね。試乗して思ったことは、「外観が気に入ったなら、自分の好みに素直に従うべし!」ですね。走りに関して何不自由を感じることはありませんので、あとはご本人がどう思うかだけかなと。
存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン
部分自動運転を可能としたエグゼクティブセダン
ベースグレードはBMW初のエコカー減税対象に
最新デバイスで走行性能がアップ
軽量化を図り走りを磨いた
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。