185件
投稿日:2014年2月25日
3
デザイン:2
走行性:4
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS ブラックエディション |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
燃費 | 20km/L |
とにかく収納面では今まで乗ってきた車よりも乗せやすくてたくさん積めるところが良い点です。
後部座席のドアが重く、女性や子供の開け閉めが大変。閉める時に半ドアになることが多々あります。
燃費も良く荷物も沢山積めるので満足しています。
投稿日:2014年2月19日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
燃費 | - |
軽自動車なのに荷物が結構積めるのでありがたい。
特にないです。
乗り心地も悪くないし、運転席からの見通しもいいので 大満足しております。
投稿日:2014年2月16日
3
デザイン:5
走行性:1
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS リミテッド |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
燃費 | 12km/L |
・シートアレンジが豊富で、用途に合わせ変更が簡単に出来る ・発進(出だし)は、軽く早く快適。 ・大人4人乗車した状態でも沢山荷物がつめる
・あまりターボ車という感じがしない程度のマイルドなターボ で5000回転以降は、ターボの加速感が感じられない ・エアコン使って燃費気にしないで運転すると10kmきることがある ・超シビア燃費走行でなんとか13km、神経使って12km ・純正でリアスピーカーの設定が無い為、後付けスピーカーの配線回しが面倒 ・フロントとリア(特にリア)のストロークが不足しているのか、直ぐにバンプラバーにボディが当たってしまい、飛び跳ねてしまい、危険 ・居室スペースが広い割りに、エアコン能力が低く、真夏のリア空間は、窓開けてはしらないといられないかも・・・・ ・パーツが、スズキエブリーに比べて少ない ・リコールの多い車種(3回くらい持ってたきがします)
・設計が微妙に古いので、スマートキー設定がなく、時代遅れな使い勝手 ・所詮軽のワンボックス、足代わりや、大きな物を頻繁に運んだりする方には、 最高の車かもしれません。 ・前車ハイルーフの見の設定は、良かったと思います。 ・ATではなく、CVTを搭載だったら、もう少し燃費良かったと思います。
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/11~ |
燃費 | - |
軽自動車なのにわりと広めで、荷物もたくさん乗せられる
とくにありません
大人数で乗ることがないのでこの大きさで十分
投稿日:2014年2月6日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間の広さ。意外とハンドリングがよく操作性が良い。値段がお手頃で入手しやすい。
やはりエンジンが軽の規格なので 4人も乗れば 加速がきつく感じます。 手元にランプが無いので夜間のとき シフトレバーなどが見づらいです。
とても室内が広くて仕事で荷物運びに使用するのに最適です。個人でも大きな物を運ぶことが多いのでとても役に立っています。
投稿日:2014年2月1日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | 660 カスタムターボRS |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2005/8~ |
燃費 | 8km/L |
車高が高く視界が広く運転しやすい。荷台は広くていいけど!
とにかく燃費が悪い。
期待はずれ
投稿日:2014年1月29日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 10km/L |
車内が案外広く外観も、かっこいいので好きです
特に無い
軽にしては、広い
投稿日:2014年1月26日
4
デザイン:4
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
燃費 | 12km/L |
たくさんの荷物を積めるのが最大の利点。 かなりの悪路でも問題なく走れる。
部品が高い。修理費用が高くなる。
使い勝手は良いです。 燃費の悪さは四駆で年式も古いので仕方ないか・・・
投稿日:2013年4月17日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1999/6~2005/4 | グレード | 660 カスタムターボ ロールーフ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/7~ |
燃費 | 10km/L |
自転車も載せられる広い荷室。高いアイポイント。踏み込めば普通車並みの加速。軽なりではあるがそれなりに主張するスタイリング。
ターボ付きで車重が重いからなつかしのドッカンターボフィーリング。したがって踏み込むとガクッと落ちる燃料計。意外に広くない運転席足下(ワタシの体格が大きいからという話もありますが…)。最近の軽に比べると収納スペースが限りなく少ない。燃費については1トンの車体で4WDターボのATという条件からいたしかたないとも思うのですが、ATのシフトポイントがもう少し低い回転数に設定されていればある程度改善するんじゃないかと思うんですが、こればっかりはどうにもなりません。毎日タコメーターと燃料計ばっかり見ながら走ってます。
問題点は燃費だけなので、それを覚悟すればとても良い車です。
投稿日:2013年3月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 2005/5~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良いところといえば、荷物が載せやすいというところですかね。他にはあまり思いつきません(笑)
悪いところもあまりないのですが、しいて言えばシートがかたい印象がありましたね。
悪いところも良いところもあまりない車だと思います。個人的にはあまりオススメではありません。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。