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ダイハツ テリオスキッドの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧9ページ目
クチコミ・評価一覧
133件
エアロダウンって違う気がします
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | 660 エアロダウンカスタムX 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が高くタイヤが大きいので悪路にも行けそうですが、乗用車よりはいい程度です。多少はアウトドアの雰囲気を楽しめます。
気になった点
オフロードタイプなのに、なぜエアロダウンなのか良くわからない外観が微妙です。
総評
代車ので乗ったことがありますが、ターボの割には重すぎるのか軽快感はありません。オフロード車的な外観をしていますが、普通車よりはいい程度に思った方がいいと思います。
軽だけどオールマイティーな走り
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
悪路に強いところ、加速が良いところ、荷物も積めるところ、視界が良いところです。
気になった点
軽自動車の割に燃費が良くないところと車内が狭いところです。
総評
軽自動車の４駈なので、価格も維持費も安く経済的です。 山道、雪道などの悪路でも活躍してくれます。 加速もよく、操作性も良いので、運転が楽しいです。
雪道に強い車
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
- 悪路に強い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りがきいて見晴らしがよく、走行も加速がよく出ているので運転が楽ですね。
気になった点
後部座席は高め。眺めも良いのですが、足の悪い人やお年寄りが乗るのは大変だと思います。
総評
座席の位置が高く、視界が高いので運転がしやすいですし、四駆なので雪道でも安全に運転できます。
good
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- カジュアル
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フォルムが絶妙なところが気に入りました。
気になった点
車内がもうすこし、ひろいといいなと感じました。
総評
個性的で絶妙なボディラインがとても良いと思いました。
手軽な４駆
投稿日：2013年2月16日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | 660 CL メモリアルエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
精悍なフロントデザインと、視野の広さが良いと思います。
気になった点
加速が悪いことと、エンジン音が大きくて気になります。
総評
手軽な４駆が欲しい方にピッタリな車だと思います。
普段の足として
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても小さい車で、狭い道でも簡単に走行ができます。
気になった点
車内がとても狭く、人もあまり乗れませんし荷物も置けません。
総評
かなりの小型車なので、普段の足として使うのには良いと思います。
普段の足
投稿日：2013年2月16日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内は狭さは感じず、乗り心地も悪くない。 小回りも利くし扱い易い。
気になった点
ターボがついてるせいか、燃費が悪い。 (リッター10km)
総評
通勤、買い物など普段の足としては良いが、燃費が良くない。
性能が良い
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 悪路に強い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
収納する場所が非常に多いので便利だと思いました。
気になった点
やはり後ろの席が少し狭いのが少し気になります。
総評
小回りはきくし意外と使いやすい広さで良い車だと思います。
初心者、高齢者、少数家族の自家用車に最適！
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
座高が高く、小柄な人でも視界が広くて運転がしやすい。小回りが効き、狭い場所でも対向車とのすれ違いが楽である。
気になった点
燃費が悪く、使う頻度が多い場合は、ガソリン代が高くなってしまう。
総評
我が家では通勤で車を使う人が誰もいないので、量の多い買い物や、たまのお出かけなどに車を使っている。乗り心地は最高だが、燃費が悪いところが残念なところである。運転はしやすいので、免許を取ったばかりの頃の練習には良いと思う。
2段重ねに見える外観。
投稿日：2013年2月15日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
| モデル | 1998/10～2012/6 | グレード | 660 エアロダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントのエアロパーツが大きく迫力があり、他の部分もエアロパーツで武装して、SUVとはとても思えない雰囲気。フルタイム4駆のおかげで、どこでも走れるという楽しみを持った車。ターボエンジンのおかげで力があり、特に高速ではとても軽快に走る。
気になった点
外観とは一変して、車内の感じは、ただの車高の高い軽乗用車という質感。計器類にスポーティさは与えているけど、今どきの軽自動車ならそう珍しくはない。走らせない限りこの車の良さを体感できない。そう感じてしまうのは寂しすぎる。
総評
ミラを縦に引き延ばして、無理やり車高を稼いでいる様な微妙なスタイルと言うのが、正直な感想。2つの車を組み合わせているような、そして無理をしてリヤにタイヤを背負わせてSUVに見せようとしている気がしてならない。
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
