投稿日2021年8月14日
majestacopenさん（愛知県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/7～ |
| 燃費 | 5.1km/L |
①ギリシャ人デザイナーであるコヴォス氏の時間的耐久性のあるSC430のデザイン。 ②4.3LのNAで素直な吹き上がり。十分なトルク。 ③メタルトップオープンによる剛性感。 ④納車日にタイヤをREGNOに履き替えて静かな乗り心地にしたこと。 ⑤4シーター実質2人乗りで後席がジャケットや鞄を置ける場所として使えること。 ⑥初年登録2010年7月のラストクロップのため、HDDナビやホイールが新デザインの6本スポークであること。 ⑦中高年が乗っても違和感がないこと。 ⑧コスモシルバー色の8色コートは古さを感じない。
①オーディオONの場合にアンテナが上がること。ラジオやテレビはわかるが、CDやHDDのときもアンテナが上がるのには閉口。 ②バックミラーがドアではなく、Aピラー付近に取り付けてあるため、シートの位置を一番下方にセットする自分には、右折のときの右側が非常に見にくい。 ③メモリーシート機能はあるものの、キーをOFFにしても、ハンドルだけ上がり、シート自体は後ろに動かない。シートも連動して後ろに 動くと良い。（別に所有する200系4.6Lマジェスタはハンドルとシートが連動して動くので下車しやすい。） ④セダンに比べると剛性感の無さを感じる。走っていると、ちょっとした段差で、ゆさゆさ感を感じる。 ⑤出力が280馬力のためか、200系4.6Lマジェスタ（347馬力）に比し、明らかに出足が鈍い。 ⑥燃費はリッター6kmは欲しい。
初年登録から11年経っていますが、古さをあまり感じずに乗れるのはデザインの秀逸さか。 中高年の方がのんびりとクルージングするには最適な車かと思っています。峠道をギンギンに走る車ではない。 トヨタ自動車が日本でレクサス店を初めて展開したときのラインアップにあったSC430はノスタルジックな旧車としてもっと注目されて良いかも。（自動車評論家は酷評するかもshれませんが。）これから消えゆくV8エンジン車。大事にしたい。
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投稿日2018年11月27日
マルタンさん（大阪府）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | 430 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2018/9～ |
| 燃費 | 8km/L |
オープンが欲しくてベンツ、BM、アウディと様々な車を試乗してこれに決めました。 乗り心地、デザイン、他の人とかぶらない希少性、故障の少なさ、価格、値落ちの少なさ
燃費は仕方がないです。
ゆったり乗りたい私にとっては最高の車です 後部座席があるので運転席の窮屈感は皆無
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投稿日2017年12月7日
みっちゃん♂さん（茨城県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/9～ |
| 燃費 | 7.4km/L |
精算終了し日は経ちますが、いまだにグラマラスなスタイルはいいと思います。足回りさえ手を入れれば現代のスポーツカーと対等に走れます。
何せ荷物が積めない。趣味のセカンドカーとして割りきるべき。
認定中古で購入しましたが最高のオープンです。他のメーカーにはない足になるオープンカーです。故障は皆無に等しい。
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投稿日2014年3月9日
ｐｕｒｉ０５０５さん（岐阜県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | 430 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/9～2013/9 |
| 燃費 | 7km/L |
ステイタスを感じて乗り続けられる。ほとんど、故障もなく信頼度はさすがレクサスで作りの良さから、きわめてて高い。
装備が古い。テレビは地デジに変えなければいけないし、ナビは今だにDVD。 車によっては、雨漏りがすることもあるらしい。 また、後席は完全に荷物置き場と割り切ることが必要。足さえ入らない。
装備に目をつぶれば、希少価値の高いとても愛せる車。ステイタスは抜群。何と言っても映画 ターミネーター３に登場したぐらいだったから。
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投稿日2014年1月30日
fatmanさん（京都府）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:1
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/3～ |
| 燃費 | 6km/L |
希少な車で目立つ。良くまとまった設計でいいと思う。
乗り降りがしずらいが、しかたないかな。
総合的の何処に出しても、恥ずかしくない車。
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投稿日2014年1月24日
車好きさん（大阪府）
レクサス
SC
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目がかっこよく、おしゃれです。 とてもかっこいいのでぜひ実車をご覧になってほしいです。
室内が二人乗りなのでファミリーには向かないと思います。 燃費があまりよくないかもしれないです。
カップルやお子様のいない家庭向きの車です。 オープンにもできるので快適です。
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投稿日2013年4月24日
３０ＱＱさん（広島県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:1｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | 430 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/4～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
デザインも良し、高速道路でのまったり巡航良し、加速良し、長距離良し、街乗り良し、良い事だらけじゃないですか！！ 横幅が普通車よりちょっと幅広ですが全長がちょっと短いのでコンパクトに感じる。
純正でクォーターウインドウが操作できないのが残念。
いままで乗った過給器なしの車の中で一番！！ やはり車は二人乗りに限る！！後部座席？単なる荷物置き場ですね。
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投稿日2013年3月31日
石元さん（鹿児島県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
贅沢なつくりのプレミアム4シーターオープン。レクサス車の中でも特に車体がコンパクトで、安定感があります。ハンドリングが自由にカスタマイズできて、走りやすく、高級感があり，かつスポーティです。上品です。
荷物室が少しだけ狭いです。車体自体には全く不満はありません。 ただ、レクサスなので、中古車といえどもものすごく高いです。
総合的に言うと、ラグジュアリー、クールでゴージャスな高級車。買い替えを検討していますが車自体に信頼もあるので間違いないと思います。
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投稿日2013年3月31日
サンドイッチさん（大阪府）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
押し出しがつよく、運転しやすい車でした。乗り心地も最高だったので良かったです。
荷室はそれほど広くないので大きな荷物はのせれません。シートがすこしだけかたかったです。
外装はまずかっこいいですし、内装も高級感がありました。とても良い車です。オススメです。
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投稿日2013年3月30日
つばくろやさん（埼玉県）
レクサス
SC
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2005/7～2010/7 |
| グレード | 430 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーな上質の乗り心地が味わえる車です。
値引きは期待できない。
安心感のある車です。
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05年7月～10年7月生産モデル
