153件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
かなり燃費がいいこと
やはりディーゼルなのでアイドリング音は気になる
21世紀にふさわしいクルマだと思う。カッコがいいから外車にもヒケをとらない。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
税金等が安い。軽油で良い
インテリアにもう少し工夫がほしい。
シンプルで良いがマツダオリジナルのカーナビが欲しい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がとても良い。それまでの車が2.4Lで街中6.5Km/Lだったのが、13Km/Lに。ガソリン価格と軽油価格の差が25%と考えると、ハイブリッドと比較しても遜色がない。
車幅が最初は気になった。以前の車が1785mmだったのが、1840mm。狭い道は走らないようにしている。それと後方視界が大変狭い。
気になった点を補って余りある魅力がこの車にはある。やっぱり、美しい車を所有しているという満足感が高い。このクラスのスタイリングを考えると、価格が倍以上の車になってしまう。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内空間、乗り心地、ハンドリング
フェンダーの長さ大きさ
非常に満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費など、維持費が減らせた。
夜の社内が暗い。ラゲッジの照明がないのは不便。
細かい不満もなくはないですが、運転も楽しいし、維持費も下がってとても満足しています!
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費が良い、燃料費が安い
ボディサイズがやや大きい
非常に満足
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費がよくて、かつ力強い。カタログ燃費を超える平均燃費がでる。しかもディーゼルなので燃料代は某社のハイブリッド並かそれ以下になる。
全体にちょっと大きいかなと思う。バックモニターは慣れないと使いにくい。
走りも燃費も気に入っている。ただ、幅が広くてこすってしまい、早々に修理中です…
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
操作性がよい
電子部分の細かい設定ができない
買って損はない車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費重視の走り方もでき、ただ必要な時には、力強い加速もできる。トヨタのハイブリッドカーとは、訳が違います。
リアゲートが、閉まりづらい時がある。
買って良かった。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
エンジンが極めて高性能、最新の安全装備が標準装備されている。
収納のスペースが少なく、リアシートがスライド・リクライニングしない。
運転を楽しみたい人のための車。燃費のことばかり考えているような、運転する楽しさを理解できない人には乗ってもらいたくない。
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。