投稿日2018年2月7日
かずさん（東京都）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK200コンプレッサー |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/11～ |
| 燃費 | 10km/L |
駐車場の関係で、少しサイズの小さい車に買い替える必要があり、国産セダンからの買い替え。 ベースがCクラスなので、取り回しが非常に楽なところが気に入っている。 また、ベンツなので高速の追越車線を走ってるとたいていが譲ってくれるところ。 エンジンは小さいですが、車体の剛性からくるところなのか、高速安定性には驚きました。前の国産車は高速走行時に曲がる際にフワフワしてましたが、これはある程度のスピードならしっかりと曲がってくれます。直進安定性もあります。 ゴルフバッグは２つしか詰めませんが、十分です。 エンジンをかけるとシートベルトを掛けやすいように立ち上がってくるところも気に入ってます。
発売から時間も経っていることもあり、コンソールのダイヤルやボタンはプラスチックの表面がベトベトになる経年劣化があった。 しかし、これは自分でエタノールで拭き取ればピカピカになりました。 その他はエンジンが小さいモデルだったので、踏み込んだ時の動き出しの加速は、意識的にアクセルを踏み込まないとシーマのようにはいかないこと。
非常に満足しています。はじめての外車ということでおっかなびっくりでしたが、慣れてくるとウィンカーのレバーが逆だったりとか、問題なしです。 外見良し、中身良し。 この価格はお買い得だと思います。
投稿日2017年9月13日
blackcatさん（岡山県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK240 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
まずはデザインでしょうか。今はこういった車は少なくなりましたが、セダンやミニバンに比べデザインという面ではこういった大きめのクーペは大きな優位性があると思います。特にこの車はBピラーがなく、横から見たときに非常に流麗なデザインだと思います。また、クーペと言うと実用性が低いイメージですが、後席は十分な広さがあり、リアのドアがないにも関わらずリアウィンドウも開閉可能です。トランクも大変広く、奥行きは一般的なステーションワゴンよりもあると思います。
ヘッドライトのデザインは好みが分かれるかもしれません。悪くはないのですが、あまり良いとも思えません。。。FRということでセンタートンネルの幅がありますので、意外と前席の足元は狭いです。また、多機能なのは良いですのが、センターコンソールや純正ナビは似たようなスイッチがたくさん並んでおり、押したいボタンを咄嗟に見分けるというのは難しいです。そしてベンツと言えども国産車に比べれば細かな故障は結構あります。
2600ccでクーペとなると贅沢な感じはありますが、実際は非常に実用性があり、リアへの乗り降りの不便以外はセダンと比べても実用性では大差はないと思います。ただ、燃費はあまりよくないですね。
コメント 0件
投稿日2015年1月3日
けんさん（男性／東京都）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK200コンプレッサー アバンギャルド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/2～2014/12 |
| 燃費 | 11km/L |
居住性はある程度割り切ってることもありますが、その分クーペのデザインがとにかく良かったです。 また、燃費も思ったよりはよく、高速では13km/lはありました。 スーパーチャージャー搭載のエンジンも小気味よく、特にパワー不足を感じることはありませんでした。 この排気量だと自動車税も安めで維持費は特に故障も無ければ気にならない点。 ゴルフバッグもシートを倒さずとも確実に1つ、倒せば2個は乗りました。
HIDモデルでは無かったので、前照灯の色が多少気になりました。 かといって機能的に問題はありません。 電装系が少し弱く、パワーウィンドウが動作しなくなったので修理をしました。 また、中古車全般に言えますが、今現在においては標準のナビでは操作性や機能性共に力不足で、社外ナビを入れてスマホ連携させていました。
とにかく小回りが効き、性能や機能性もよく、 最大の売りであろうデザインが気に入って購入しました。独身者やディンクスの方にはお勧めだと思います。 （逆に言えば日常的に3人以上で乗るには適さない） あまり街で他に走っていないというのも私にとっては良かった点です。
コメント 0件
投稿日2014年3月13日
IIZOUさん（三重県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK240 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2009/8～ |
| 燃費 | 10km/L |
スポーツtypeのクーペですが夫婦のみとなった今十分すぎる走行性能を有し安全性にも問題なしである。 長距離走行でも快適な乗り心地感が実感でき又、燃費も思ったよりも良く13km超えになる。 エメラルドグリーンの落ち着いたカラーで熟年者にとっては好まれる色である。 ドライブ、近場へのお出掛けにと重宝に利用している。
golf大好き人ですがトランクにbagが2つがやっとで、リアシートをたたんでも3つが限度となる。bag3つのしても人間が乗車不可である。 したがって2人までの同時乗車移動ができない。 パーツにプラスチック系が多く寿命が経年劣化繰り返し使用にて不具合が発生する。 専門店が近所にあるので不自由はしていませんが。
メルセデスは3代目ですが今回のは狙い撃ちで定年と同時に購入したもので夫婦共にお気に入りですので大切に乗車するつもりです。 飽きが来ないのできっちりとしたメンテナンスを継続して長い付き合いをしていく予定です。 愛車としてかわいがることができるというう感じです。
コメント 0件
投稿日2014年2月28日
かずーきさん（千葉県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がよくてずっといたくなるような車
アクセルの踏みが悪い
満足しています
コメント 0件
投稿日2013年3月31日
石元さん（鹿児島県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:1
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ベンツのラインナップの中でもクラシカルなデザインと、モダンな雰囲気です。 ステアリングが良く、走りも快適、デザインもおしゃれです。クラシカルな感じなのでどの年代にも受けが良いです。
維持が高いです。中古車が数多く出回っているので、より綺麗で走行距離の少ないものを選ばないと、燃費もあまり良くないうえに、部品も高いです。修理も大変。
高級車のイメージが抜けない日本ですが、実際はバスやトラックなどの社用や営業に使われている総合メーカーです。 なので、その信頼性は証明済み。単なる高級ブランドというだけではなく、実用性のある車。
コメント 0件
投稿日2013年3月30日
ＡＳＤＧさん
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくスタイリングの良さに尽きる。特に女性に似合う。
クーペの弱点全て！ドアはでかい、後席への乗降不便、後方視界不良等々。ベンツ共通で部品代が高額過ぎ！
長距離を走っても疲れなく高速安定性が国産に比べたた桁違いによい
コメント 0件
投稿日2013年3月27日
ＫＥＮＴさん（岡山県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK240 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2009/6～ |
| 燃費 | 8.5km/L |
ベンツでありながら変な押し出しも無く、いたって上品な車です。 いつまでも新鮮なデザインで古さを感じさせない。
オーディオやナビなどアナログな装備を最新のデジタル機器に変更する際に 外車の特殊性が現れてしまい、極めて限られた専門店でしか扱えない点。 信頼性は高いが、定期交換部品をはじめパーツ代は国産車より総じて高額です。
いくつかの気になる点はありますが、流麗なデザインに全て包み隠されます。 ベンツのステイタスを最も身近に感じさせてくれるプライベートカーと言えます。
コメント 0件
投稿日2013年3月26日
豆柴さん（石川県）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・高速道路での燃費が14 km/lを越えてくる。 ・明るいキセノン・ライト。 ・充実した装備（スポーツ・パッケージ適用）。 ・足回りが良い。シャーシの剛性もＯＫ。 ・トランクスルー、さらにたためる後部座席。クーペなのに意外と使い勝手がよい。
・非力なエンジン（ただし、回せばそれなりに走る）。 ・右ハンドルなのに、シフトのギザギザが左ハンドルと同じ ・湿気の多い夏に、真ん中のエアコン・ルーパーを開くと、フロント・ウィンドウにミッキーマウスが出現する
現在、中古価格がかなりこなれているので、今のEクーペが気に入らないならば、とりあえず後期モデルはお買い得だと思います。予算をプールしておいて、その後SLやCLに乗り換えるのもいいかも。
コメント 0件
投稿日2013年3月11日
王冠さん（北海道）
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2002/4～2009/4 |
| グレード | CLK320 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプなのでとてもカッコイイです。走りも抜群です。
後部座席への乗り降りがメンドくさい。燃費が良くない。
長距離でも短距離でも疲れがこな乗り心地の良さです。
コメント 0件
