216件
投稿日:2014年3月11日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 ラリーアート バージョンR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
燃費 | 13km/L |
動力性能は高く、足まわりも良く、乗りやすい車です。
装備が貧弱なのと、運転席側Aピラーの死角が大きい点、あと小回りが利かないこと。
比較的安価に。高い走行性能が楽しめる車です。
投稿日:2014年3月2日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.3 G |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/3~ |
燃費 | 10.2km/L |
CVT車ということもあり、変速時のショックはまったくありませんでした。 町乗りに最適で、小回りも効く分乗りやすい車です。 内装も全体的にまとまっていましたし、車自体販売数が多いせいか、中古パーツも豊富に思えます。
カップホルダーが後部になく、さらにつけるスペースが無い。社内に物を置けるスペースが極端に少なく感じました。
燃費も悪くなく、エアコンをつけない状態で最高14km/Lのこともありました。 町乗りの車としては、とても重宝します。
投稿日:2014年2月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/12~2008/10 |
燃費 | 10km/L |
操作系が軽く女性でも扱いやすい。 見晴らしも良く運転のしやすさに貢献しているとおもう。
高速道路走行時の直進性が今ひとつのような気がする。
長距離ドライブよりも近場の移動に適していると思いう。
投稿日:2014年2月20日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 ラリーアート バージョンR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/11~ |
燃費 | 13km/L |
女の子が多く乗っている車で小回りが効く車です。 小さめで楽しく楽に乗れます。
クラッチとギアの入りがイマイチ分からない。
女子が乗るのにはなれればのりやすいです。小回りが効いて、それなりに積載があるので買ってよかったと思いました。
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.3 エレガンス |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/9~ |
燃費 | - |
流線型のボディがカッコイイと思います。室内は結構広いです。
バックボディがややかっこ悪い感じがします。
運転がしやすく、お勧めのクルマです。
投稿日:2014年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 スタンダード バージョン |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/7~ |
燃費 | 30km/L |
小回りが利き、燃費が良い。あと所有者が少ないので大きな駐車場内でも比較的見つけやすい。
右折する時窓枠が視界に入り、若干視野が狭くなる。
コストパーフォンスが良い。
投稿日:2014年2月11日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 ラリーアート |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観はヴィッツやフィットなどと似たり寄ったりな感じもしますが、個人的には気に入っています。またラリーアート仕様なのでターボが効いて加速が良いです。マニュアルのような操作ができるのも特徴だと思います。
コンパクトカーなので仕方がないですが、運転席・助手席と比べると、後部座席が狭く感じます。それと、もう少し収納スペースがあってもよいかなと。
1人、あるいは2人で乗ることが、ほとんどなので、とても快適に乗っています。全体的には大きな不満もなく、満足しています。
投稿日:2014年2月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 スタンダード バージョン |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/4~ |
燃費 | 20km/L |
色がいいし寝心地もとてもいいです。ライトも明るい。あまり揺れない。
匂い
とてもよい
投稿日:2014年1月31日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.3 カジュアル バージョン |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/1~ |
燃費 | 12km/L |
値段が安く燃費が良いのがセールすポイント
リコールが何回も来るのが不安材料
長く乗れる車
投稿日:2014年1月31日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2002/11~2012/6 | グレード | 1.5 ラリーアート バージョンR |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/2~2014/1 |
燃費 | 13.5km/L |
コルトというと普通のファミリーカーなのに、ラリーアートだと別物でした!! 加速感はとても1.5とは思えない良い加速をしてくれます♪ 低速からトルクがあるので街中は低回転で、踏みたい時に踏み込めばターボでグングン加速していきます! コーナーリングも純正で良く動く足なのでとても良く曲がりました。ボディ剛性も高くコーナーでボディがふらつくなんてありません! メーターなどのインパネもスポーティーな雰囲気で良かったです! シートは純正でも多少のスポーツ走行では問題ありませんがサーキットにいくならレカロなどを組んだほうが良いですね。
ミラーが小さく、車格の割に後方視野が狭く、乗り始めの頃はヒヤヒヤしたことがあります。 またAピラーも太いため前方視界の妨げになっています。。。 三角窓はついているだけで何の役にも立ちませんw
見かけの割にとてもよく走る良いクルマでした。 クラス最強というのはダテじゃないですよ♪ ぜひMTに乗ってブイブイ言わせて山や峠やサーキットを走ってもらいたいクルマです!
ワンモーションフォルムが特徴的
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。