238件
投稿日:2013年2月2日
3
デザイン:4
走行性:2
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1989/5~1991/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷物が積みやすく積載量も多いのでちょっとした荷物なら楽にのせれます
エンジン音が多少うるさい事と燃費が不安定なところ
軽自動車ならではの小回りと、 荷物の積載量の多さがピカイチだと思います 多少古い車ですが問題なく走行できていますよ
投稿日:2013年2月1日
5
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | 660 PC ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
荷台がついているので、荷物がたっぷりと載せられます。
アクセルや、ブレーキ、クラッチがややかたく、操作しにくいです。
とても実用性に優れていて、燃費もよいので、おすすめです。
投稿日:2013年1月31日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2005/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
会社の車です。誰が乗っても良いという車です。エブリイの最大の特徴は荷物が沢山乗るという点です。本当に助かります。また、運転席からの視界が良く、大変運転しやすいです。
段差では突き上げを感じます。衝突した場合の安全性には不安があります。
会社に1台あるとなにかと都合が良いです。維持費も安く済みますので、その点もメリットです。みなさんにもおすすめ出来ます。
投稿日:2013年1月29日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2005/7 | グレード | 660 CNG 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
燃費 | 13km/L |
仕事で使用しているので燃費が良いのは助かります。
力が無い(仕事で使用する機器が重いので坂道等で減速してしまう。
大きな故障もなく10万キロ走行している点は評価しています。
投稿日:2012年11月14日
5
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 1999/1~2005/7 | グレード | 660 ジョイン ハイルーフ |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/4~ |
燃費 | 12km/L |
運転しやすく故障も少ないので道具としては良い車です。以前乗っていたミニキャブよりは、運転姿勢が自然で室内も静かでシートも燃費も良い。
なぜか時々マフラーから煙を吹く(原因がディーラーでも分からない)。
一家に一台あれば道具として便利です。スズキ好きになった一台です。
投稿日:2006年12月30日
4
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
どーもワゴワゴで~す。 このエブリはH7年のやつです。見た目ノーマルですが、中身もノーマルです。 こうゆうKのMTに乗っている人は分かると思いますが、シフトチェンジがとてもめんどくさいんです。①速で25㌔、②速で45㌔、③速で60㌔、④速で80㌔、⑤速で100㌔、この位で変えなければならないので、めんどくさい。ですが、④速に入れてのあの加速たまりませんね~。あの底まで踏んだ時のあの音!ヴァーって(エンジン壊れそうな音)。 内装は仕事でだったら文句なし!だが、遊びなら×ですね! 145300㌔の走行距離を馬鹿にしちゃいかんぜよ! 一月一日にオデものせましょーわい
投稿日:2006年4月19日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
えぶりーよろしこ!燃費よし!でもすぐカブる・・
投稿日:2006年3月11日
3
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
仕事用の車で、車内に大量の工具を満載してもインタークーラーターボPowerで、高速道もガンガン走れる。流石に軽故に、維持費等が財布に優しくコストパフォーマンスは最高です。難を言えば、車高が高いせいで横風に弱い(┰_┰)
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス
専用ボディ採用で使い勝手を向上
軽の新規格に合わせて大改良
RVテイストを注入した軽ワゴン
内外装の変更
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。