マークXの口コミ・クチコミ・評価・評判|いまさとさん

いまさとさん(山梨県)

質実剛健

総合評価

4

デザイン:
3
走行性:
4
居住性:
3
積載性:
4
運転しやすさ:
4
維持費:
2

良かった点

1500kg超の重量級でありながらも不満のない走行性能。
普通のセダンと思って煽りちらかしたイキリミニバンを、バックミラーの彼方に消し飛ばす加速性能。
街で見かけても特段珍しくないので、変に目を付けられることのないステルス性。
白色限定ではあるが、高速道路で変な追い抜かれ方をされないこと。
比較的車高の低い車両ではあるが、きちんとチャイルドシートを取り付けることができること。

気になった点

3リッタースーパーチャージャーのエンジンと、その重量からくる燃費の悪さ。加えてハイオク指定。とはいえ、ハイパワースポーツ車ほどの劣悪さではない。
特殊なグレードではあるが車両自体は普通のFRセダンなので、あまり所有欲を満たせないこと。
当時の時勢として仕方ないことではあるが、これだけ走りに力を入れておきながらもMTの設定がないこと。
上述の通り特殊なグレードであり、ほぼ市場に流通していないこと。

高速での合流の際にしっかりアクセルを踏むと、助手席の妻がGでうめき声をあげること。

総評

派手さはなくとも、やるべきことをきっちりとやっていて、なおかつスパイスの効いた走行性能の車。
近年の国産では影の薄くなったタイプの車です。
とはいえ、軽トールワゴンとミニバン全盛期のこの時代にハイパワーFRセダンを求める酔狂な人なら、まあまあしっかり満足できるはずです。

2代目の130系には3.5リッターでスーパーチャージャーのついた、もう少し手に入りやすいモデルもありますよ。
税金を気にしないなら、そちらのほうがお勧めかもです。

特徴

  • スポーツ
  • 加速
  • 乗心地
  • 荷室広
  • 視界広
  • 信頼性
質実剛健
メーカー
トヨタ
車種
マークX
モデル
2004/11~2009/9
グレード
3.0 300G Sパッケージ スーパーチャージャー
所有者
自分のクルマ
所有期間
2023/1~
燃費
8km/L

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