投稿日2024年3月19日
ゆきこんさん(岡山県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 S |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/2~ |
燃費 | - |
車の大きさを考えると燃費の良さに付きます。
若干では有るが視界の悪さ。 どの車も死角は有りますがピラーの死角が大きく感じる。
ハイブリッド車に乗って見たかったので試しに購入して見ました。 アクアを検討していましたが、 以前からクオリス、フォレスター等、ワゴン系に乗ってたので、αを選んだのですが、正解でした。 色々な場面において便利です。 燃費を考えてのデザインなのでしょうが、やはり安全性も考えて視界を、もう少し良ければ! 言う事無しですね。
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投稿日2023年10月17日
孤高のモンスターさん(男性/東京都)
トヨタ
プリウスα
総合評価:4
デザイン:4|走行性:3|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 G チューン ブラック |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2023/9~ |
燃費 | 16km/L |
当時カーセンサー記載のプリウスα約1,700台の内低走行で1500W給電とスカイルーフ他フル装備車両は私の購入した1台のみだったので大変満足しております。
①販売店では「軽微な修復歴」との事でしたが素人目線でも修理跡が分かる状態だったこと ②スペアキーが無かった ③取扱説明書が無かった
パプニングは有りましたが結果オーライで大変満足しています。 ご担当様には色々とご配慮を頂き本当に感謝しております。
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投稿日2023年10月3日
かつさん(茨城県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:3
デザイン:5|走行性:3|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:5
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2023/10~ |
燃費 | - |
納車はまだですが、担当の方の熱意誠意を感じ取れ安心して購入をすすめられました。
特にないです。
初めてのハイブリッド楽しみです。
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投稿日2023年9月1日
のぶさん(大阪府)
トヨタ
プリウスα
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 G |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2023/8~ |
燃費 | 18km/L |
外観も綺麗で走行距離も少なくて満足です。
特になし
営業の方も親切で大変満足です。
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投稿日2021年5月4日
makuriさん(岐阜県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:4
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | - |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2021/5~ |
燃費 | 20km/L |
7人乗りで荷物も乗せれるし、燃費もよく通勤にも使用するから、利便性がとにかくいいです。
運転席と助手席の間がないので圧迫感が感じられる❗️まあこれも承知の上での購入したので。
多人数や沢山の荷物が乗りますから、納得の一台になります。
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投稿日2020年3月3日
takeoverさん(兵庫県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:5
デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:5
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 S ツーリングセレクション |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2020/2~ |
燃費 | 20km/L |
急いでいたがスムーズに手続きをしてもらった。
内装がもうちょい綺麗なら良かった。
燃費が1番。
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投稿日2019年12月20日
ロペさん(愛知県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~生産中 |
グレード | 1.8 S |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2019/12~ |
燃費 | - |
燃費に期待してるしこれからどういじってこうか考えてる
特に何もない
特にはないこれから探ります
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投稿日2019年3月3日
モモタロウさん(群馬県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:4|維持費:5
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 G チューン ブラック |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | - |
燃費 | - |
走行距離の少ない、一番探していた車をピンポイントに見つけていただきました。
特にございません。
店長猿谷さんのフットワークの良さに、担当の豊田さんの心配りに2台目を購入いたしました。走行距離の少ない車を探していただき、現車を見て気に入り即購入いたしました。
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投稿日2018年12月15日
たーさんさん(群馬県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:4
デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 G ツーリングセレクション |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2016/8~ |
燃費 | 18.5km/L |
とにかく燃費が良い 静かでスーっと走って行くのが良い
朝一走れる状態にした時エンジンかかる時のショックが大きい アルファードからの乗換えなのですがプリウスαは乗り心地が固めで路面のギャップ酷い道路だとガッタガタで跳ねる安い車な感じの乗り心地です。
300万オーバーな車なのに乗り心地は安い車に近い感じがします。 内装がちょっとした事で直ぐにキズになりす。 以前に乗っていた10系アルファードに比べての感想ですが アクセル踏みこみエンジン走行時も桁違いに静か ロードノイズも静かです 当たり前ですが燃費は比べ物になりません。 しかし、エコモードで加速すると10アルファード2400ccより加速悪いです。
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投稿日2017年12月11日
ニックさん(千葉県)
トヨタ
プリウスα
総合評価:5
デザイン:4|走行性:4|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
モデル | 2011/5~2021/3 |
グレード | 1.8 S |
所有者 | 自分のクルマ |
所有期間 | 2013/5~ |
燃費 | 19km/L |
前期型で5年乗りましたがまだ飽きがこない顔ですね。後期型は個人的にはかっこ悪くなったので前期型にしてよかったと思います。ハイブリッドの静かな走りとエクステリアデザインが気に入ってます。たいしたメンテもしてませんが今現在ノントラブルで元気です。
不満な点は内装の安っぽさですね。価格帯や排気量の同クラスと比較したらあまりにもコストを安くしあげたのがわかります。インパネは中央部にありますが、本来あるべき場所のハンドルまわりのインテリアパネルはバンなみの薄ぺらさと貧弱さです。インテリアパネルや内装はブラックで統一してスポーティーさを出して欲しかったです。オプションで本革ステアリングにしましたが、皮が手に馴染まず本当に本革なのだろうかと思います。あと個体差もあるかと思いますがブレーキをかけた際の異音が気になります。ブレーキをかけて止まる瞬間に前輪から「プッ」という異音がでて馴染みがでて直りましたが、雨でディスクが濡れた時はもっとひどい音がやはり車が止まる瞬間に前輪から発生して今でも直りません。
どこでも走っているだけあってとにかくいい車ということですね。パーツも豊富ですしノーマルだと、街中で埋もれてしまいますね。自分好みに仕上げて差別化を図って下さいね
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