ZXブレーク(シトロエン)の中古車・中古車情報

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シトロエン ZXブレーク(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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販売店保証

シトロエン

ZXブレーク 1.8 走行距離50000km 屋内保管

支払総額

163.6 万円

車両本体価格

148.0 万円

Aプラン
164.6万円
Bプラン
169.1万円
年式
1996(H08)
走行距離
5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1800CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

品川区

クチコミ評価:-


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お探しの条件に近しいクルマ

販売店保証

メルセデス・ベンツ

Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスタイル/RSP/HDDナビTV/360カメ/LED

支払総額

155.3 万円

車両本体価格

139.9 万円

Aプラン
163万円
B プラン
163万円

通常
ローン価格

月々10,600

年式
2014(H26)
走行距離
5.3万km
車検
2024(R06)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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千葉県

千葉市若葉区

クチコミ評価:5点(133件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ステーションワゴン
車両品質評価書付 ディーラー保証

ホンダ

シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

 

支払総額

177 万円

車両本体価格

163.0 万円

Aプラン
180.8万円
B プラン
178.5万円

残価
ローン価格

月々27,500

年式
2018(H30)
走行距離
3.3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
インパネMTモード付7AT

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東京都

葛飾区

ホンダカーズ東京 U-Select葛飾

1970年オープンの老舗。ホンダ車専門店として高品質な中古車を販売しております。

クチコミ評価:4.8点(39件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ホンダカーズ東京 U-Select葛飾

キャデラック

CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム 革シート・BOSEサウンドシステム

支払総額

163 万円

車両本体価格

142.8 万円

年式
2012(H24)
走行距離
7.2万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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福島県

郡山市

クチコミ評価:-

販売店保証

トヨタ

サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL-X ETC Bカメラ ナビ フルセグ bluetooth

支払総額

174.3 万円

車両本体価格

163.0 万円

Aプラン
177万円
B プラン
178.2万円

カーセンサーアフター保証がA/Bプランに付いています

通常
ローン価格

月々19,500

年式
2020(R02)
走行距離
3.7万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1500CC
ミッション
フロアCVT

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神奈川県

海老名市

クチコミ評価:4.9点(14件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ステーションワゴン
オンライン相談可 販売店保証

メルセデス・ベンツ

Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 ダイヤモンドグリル エアバランスPKG

明朗会計!安心価格!支払総額で乗り出せます!(県外登録別途費用あり)☆ローン金利2.9%☆メルセデスベンツ&アウディ在庫80台以上☆グループ総在庫300台以上☆

支払総額

163 万円

車両本体価格

145.0 万円

Aプラン
166.9万円
B プラン
175.2万円

通常
ローン価格

月々24,200

年式
2015(H27)
走行距離
6.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備無
排気量
2000CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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神奈川県

横浜市瀬谷区

高品質輸入車専門店 TRUSTY横浜

目指すのは「10年先の安心と信頼」。自社認証工場完備(分解整備事業2-6030)!

クチコミ評価:4.9点(176件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ZXブレークの関連情報

ZXブレークの新着クチコミ

クチコミ件数3

最高の乗り心地

総合評価

3

シートの出来の良さからくる乗り心地が最高にいいです。足回りも結構良いので、隠れた存在と言う感じもします。

良さがわかる

総合評価

3

新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である

使い勝手は良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

ZXブレークの最新モデル情報

快適な乗り心地を生み出すシトロエンらしい一台

ロングホイールベースのシトロエン、という定理はコンパクトモデルにおいても同様だ。AXとBXの間を埋めるモデルとして1991年に登場し、後のプジョー306とコンポーネンツを共有するZXもまた、全長4m強にもかかわらず2540mmという長いホイールベースをもつ。広い室内、快適な乗り心地を生み出すシトロエンのポリシーであった。デビュー当初は5ドアモデルのみで、これはシトロエンとベルトーネによる合同デザインであった。BXよりも重い車重はシトロエンの弱点であったボディ剛性を格段に高めた結果だ。後に3ドアクーペとワゴンのブレークが加わっている。パワーユニットも当初の1.4L、1.6L、1.9Lの3本立てから徐々にバリエーションを増やし、1.8Lや2Lモデルなどが設定された。特に1992年に登場した3ドアクーペ16Vは2Lの直4DOHC16バルブユニットを搭載。155psのパワーを5速マニュアルで引っ張ると最高速度は220km/hに達するという。日本へは1992年から導入され、様々な排気量の3ドアクーペ、5ドアハッチバック、ワゴンが流通した。(1995.3)