456M GT(フェラーリ)の中古車・中古車情報

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フェラーリ 456M GT(全国)の中古車

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

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フェラーリ

456M GT A ディーラー車

最終モデル

支払総額

1017 万円

車両本体価格

990.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
2.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
フロア4AT

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愛知県

名古屋市東区

LIGHT AUTO 1 ライトオート1

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クチコミ評価:-

LIGHT AUTO 1 ライトオート1

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フェラーリ

456M GT A タイミングベルト交換済

スペアーキー&リモコン・2000年ディーラー車・記録簿・取説・18AWタイミングベルト交換済・トラクションコントロール・機関良好です

支払総額

896.1 万円

車両本体価格

850.0 万円

通常
ローン価格

月々69,000

年式
2000(H12)
走行距離
3.2万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
5500CC
ミッション
フロア4AT

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大阪府

羽曳野市

LUG:PEACE

来店の際にはお電話をお願いいたします。 TEL072-953-3339

クチコミ評価:5点(1件)

カーセンサーアフター保証取扱店

LUG:PEACE

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  • クーペ
  • 白真珠
360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

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LC 500 Sパッケージ マクレビ 10.3型TVナビ バックカメラ 禁煙U

マークレビンソン◆10.3型TVナビ◆Bカメラ◆可動式リアウィング◆ETC◆禁煙◆カーボンルーフ◆プリクラ◆レーダークルーズ◆21AW◆ハーフ茶革◆フルセグ◆DVD◆Bluetooth◆スマートキー

支払総額

959.8 万円

車両本体価格

946.9 万円

Aプラン
960.3万円
B プラン
961万円

通常
ローン価格

月々87,800

年式
2017(H29)
走行距離
1.8万km
車検
2024(R06)年11月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
5000CC
ミッション
フロアMTモード付10AT

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岡山県

岡山市南区

株式会社アールエスオート

ガレージアールエスオート 車検 保険 板金 買取 新中古車販売 車の事ならRS!

クチコミ評価:4.8点(171件)

カーセンサーアフター保証取扱店

オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

BMW

M2クーペ M ステップトロニック ハイラインパッケージ ブルックリングレー

 

支払総額

950.6 万円

車両本体価格

918.0 万円

Aプラン
951.6万円
B プラン
951.6万円
年式
2024(R06)
走行距離
31km
車検
2027(R09)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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大阪府

高槻市

(株)ニュー千里

程度・品質・美しさにこだわりつづけた実績の50年!

クチコミ評価:5点(61件)

カーセンサーアフター保証取扱店

(株)ニュー千里

ダッジ

チャレンジャー SRT ヘルキャット ベンチレーション バックカメラ ETC

支払総額

948.9 万円

車両本体価格

928.0 万円

Aプラン
950.1万円
B プラン
950.9万円
年式
2018(H30)
走行距離
3万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6200CC
ミッション
フロア8AT

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  • クーペ

ホンダ

NSX 3.0 TE37後期ABSブレーキレカロチタンマフラー

RAYSTE3716.17AW無限エキマニARCチタンマフラー後期ABSブレーキオーリンズ車高調レカロSPG2脚カーボンインテークLSDアルミラジエータ記録簿2点ロールバー

支払総額

955 万円

車両本体価格

935.8 万円

Aプラン
955.5万円
B プラン
960万円
年式
1991(H03)
走行距離
12.7万km
車検
車検整備付
修復歴
あり
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロア5MT

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兵庫県

伊丹市

RELATION リレーション

希少車多数在庫中&来店予約制になります。

RELATION リレーション

456M GTの関連情報

456M GTの新着クチコミ

クチコミ件数2

長く乗るのはきついですが、一度は乗ってみたい車でした。

総合評価

3

やはり趣味の車で実用性はかなり犠牲になります。いくら4人乗れてもこの車高の低さ、燃費の悪さがあると今の時代ではかなりきついと感じさせられました。この車をメインカーとしていると自然に年間走行距離が減り…

安定感

総合評価

4

とても力強く、しっかりとした外見もいい感じなのでおすすめできる

456M GTの最新モデル情報

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)