10・158.5~10.2km/L
2.5Lエンジンをパワーアップ
2.5LエンジンにVVTi(可変バルブタイミング機構)を採用し、パワーアップ。またATを電子制御化することで低燃費も実現。また全車にチャイルドシート固定機構付きシートベルトとUVカットガラスを標準装備化。(1996.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 97~220 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4820x1760x1425/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1988~2997 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る? (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
450万円 |
※10・15モード 9.4km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
686.2km ※10・15モード |
432万円 |
※10・15モード 9.8km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
410万円 |
※10・15モード 9.8km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
715.4km ※10・15モード |
365万円 |
※10・15モード 9.8km/L (73L) | 2997cc | ハイオク ガソリン |
フロア5AT |
715.4km ※10・15モード |
355万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
330万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
323万円 |
※10・15モード 10.2km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
744.6km ※10・15モード |
298万円 |
※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
372万円 |
※10・15モード 8.5km/L (73L) | 2491cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
620.5km ※10・15モード |
338万円 |
※10・15モード 9.6km/L (73L) | 1988cc | レギュラー ガソリン |
フロア4AT |
700.8km ※10・15モード |
275万円 |
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 328万円 |
-km/L (73L) |
2446cc | 軽油 ディーゼル |
フロア4AT | - | 293万円 |
JC0812.2~21km/L
JC0823.4~25.1km/L