399件
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
足回りが広く、乗り心地がとてもいいです。親に運転してもらったときはすぐに寝てしまいました。 あと、荷物も載せやすく、とてもいい便利で使い勝手のいい車でわないのでしょうか?
燃費があまりよくなく・・すぐに消費してしまうこと。
燃費は悪いが、見た目はスポーティーで悪くないデザイン。 それに乗り心地のいいこと・・・ わたし的にはお気に入りです。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速がよく出るところ。あと街乗りには、とても便利で快適なので乗っていて本当に楽しいクルマです。
燃費があまり良くないので、燃費を気にする方には向いていないかもしれません。
デザインは、今見ても全く色褪せなくてとても魅力的だと思います。
投稿日:2013年3月2日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 K’s スーパーハイキャス |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とにかくかっこいいところ。当時の他の車になかった曲線とカラーが最高。
ええかっこしいのヤツらがみんなこれに乗っていた。シルビアのイメージを悪くさせt鯨飲か?
まじかっこいいところ、パールホワイトな淡い感じがもうさいこー。
投稿日:2013年3月1日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
希少なFRで走ってて楽しい車です。パーツはピンきりで十分です。
電気系が弱い
FRはこれが最適
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
当時中古の値段も手頃で市場にたくさんあり選ぶ事が出来ました。
燃費があまりよくなくて経済的ではない点が気になります。
楽しく走れる車だと思います。パーツも豊富でいじりがいがある。
投稿日:2013年3月1日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1993/10~1998/12 | グレード | 2.0 K’sエアロ |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/3~ |
燃費 | 7.5km/L |
圧倒的な加速力で素直なハンドリング。
ターボなので燃費は気にしないでください
品の無い改造は好きではありません。サーキット用のタイムを削る仕様が好きです。 サーキットのスポーツ走行には手頃だと思います。
投稿日:2013年2月28日
3
デザイン:1
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内外装のデザインもようやく現代的になり、とにかくスタイリッシュ
リア下がりのデザインは日本人向けでないと言われながらも、S15シルビアのデザインを見てかっこ悪いという人もあまりいません
全体のデザイン、質感、どちらかといえばコンパクトカーの雰囲気で、クーペで欲しい演出、それこそスペシャリティーな感覚が全くないのが残念です。ここさえ良ければ、スポーティにも使え、競技でも使え、所有欲の自己満足も文句なしと、まさにオールマイティな低価格クーペとなりえたかもしれません。この抜け目が日産クオリティ?
投稿日:2013年2月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 2.0 Q’s |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
あの当時、デザインが斬新でとにかく格好良かった車です
仕方ないですが、項部座席が狭すぎる点でしょうか
あのデザイン、スタイル、インパネ、とにかく素敵な車でした
投稿日:2013年2月27日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 1999/1~2002/8 | グレード | - |
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所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
スポーティーな乗り心地と心地よいエンジン音など、これ程運転を楽しめる車もそんなに無いと思います。
室内がもう少し広ければ良かったなと思います。個人的には楽しむ車だと思ってるので自分の世界に入る事が出来、運転に集中出来るので良いと思いますが。
室内設備が充実していて走行性能も抜群なので、昔の車とは思えない近代的なスポーツカーと言って良いと思います。
投稿日:2013年2月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1988/5~1993/9 | グレード | 1.8 Q’s |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走りたい人にはとてもピッタリな車ですね。乗ってる人が多かったのでパーツも入手しやすかったです。
燃費があまり良くなくいじりたい欲求でどんどん出費してしまう。
なんだかんだいって金食い虫でした。理由は気になる点で書いたとおり。 でも中古での値段の安さと玉数の豊富さ、パーツのいじりがいなど楽しい部分もたくさんあります。
5ナンバーサイズへダウンサイジング
性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。