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日産 シルビアの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目
クチコミ・評価一覧
399件
スペシャリティカー
投稿日：2013年3月20日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
S13に比べエンジンパワーは若干向上している。3ナンバーサイズで若干室内も広い。
気になった点
ボディサイズが大きくなったため峠などではもて余す感じ。軽快さは薄れた。
総評
S13に比べるとスポーツ色は薄れ、スペシャリティ色が強くなった。
走り屋
投稿日：2013年3月20日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
扱い易い特性のエンジンに手頃なボディサイズで手頃にスポーツ走行を楽しめる。
気になった点
中古のタマ数は多いが、それなりの走りをされたクルマが多いので修繕歴等には注意が必要。
総評
手頃な価格でそこそこの走りは走り屋たちに大人気だった。
究極のスポーツカーです。これを乗らずして語るべからず。
投稿日：2013年3月20日
5
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカー好きならシルビアでしょ。こちらはs14ですね。
気になった点
燃費はあまりよろしくないですね。まぁしょうがないね。あとはよいです。
総評
スポーツカーということで、燃費はあまりよろしくないですが、シルビア最高です。
シルビア最高です！本当に大好きです！ぜひ乗ってみてください。
投稿日：2013年3月20日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカー好きならシルビアでしょ。こちらはs15ですね。
気になった点
スポーツカーということで、 燃費はあまりよろしくないですね。まぁしょうがないね。
総評
燃費が悪いのはとにかく、スポーツカー好きならシルビアでしょ。
FRスポーツ
投稿日：2013年3月20日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | 2.0 スペックR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボモデルのSPEC-Rは最高出力が250psとなり、かなりパワフル。ボディもしっかりしている。
気になった点
室内スペースは非常に狭いので後部座席は飾り程度と考えた方がいい。
総評
前のモデルよりスポーツ色が強くなり走りにはかなり磨きがかかっている。
忍者
投稿日：2013年3月20日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地も、運転のしやすさも、サイコーだ。ははわはをハンドリングもシックリくるし、座席も負荷がかかりにくい。
気になった点
もう少し、後部座席の広さがあればと感じた。
総評
運転のしやすさ、どれをとっても好感のあるスポーツカーだ。
まるい
投稿日：2013年3月14日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：3
維持費：2
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
| モデル | 1988/5～1993/9 | グレード | 1.8 K’s Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
デザイン 外装・内装のかっこよさ・おしゃれさはぴか一です。
気になった点
荷室の広さ・収納の多さというてんでは 狭いのが難点でした。
総評
加速・ブレーキ・ハンドリング・安定感もスポ－ティでたのしいです。
じゃじゃ馬
投稿日：2013年3月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 K’s |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1994/10～1995/8 |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
馬力があって加速もよかった。足回りのよさも安心感がもてます。
気になった点
荷物があまり載せられない。
総評
運転していてスポーツしてる感じでした。
人気車だった
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1993/10～1998/12 | グレード | 2.0 Q’s エアロスポーツ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
このときのデザインがとても良い。加速もハンドリングも申し分なし。
気になった点
このサイズにしてはけっこう中が狭いんですよね。
総評
デザインや走行性能などトータルでレベルが高いです。
運転しやすい
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1999/1～2002/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
外観のデザインがシンプルで飽きないです。高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。
気になった点
街乗りでの燃費はあまり良くはないです。小回りが利かないので車庫入れに苦労するかもしれません。
総評
外観のデザインがシンプルで良い。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
シルビアのモデル一覧
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性能向上を目指し3ナンバーサイズに移行
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